GASOLINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH MULTIPLE POINT ELECTRONIC INJECTION OF FUEL

FIELD: mechanical engineering; internal combustion engines; attachment and locking of injection nozzles for fuel injection in engines with fuel injection into intake manifold by separate nozzle. SUBSTANCE: engine has separate nozzle 1 with ring grooves at both ends for each cylinder. Rubber ring 2 and 3, round in section at free state, are fitted in ring grooves. One end of each nozzle 1 is fitted into hole of boss 4 of fuel line 5 secured on intake pipe 9 of engine. Other end of each nozzle is fitted in hole in intake pipe 9 so that rubber sealing rings 2 and 3 of nozzle are interference-fitted in holes. Novelty in proposed invention is that with engine operating nozzle 1 is locked in longitudinal direction by fuel pressure in pipeline 5 to stop end face of rubber sealing ring 3 of nozzle 1 against special bead 12 in hole for nozzle in intake pipe, and clearance α is provided between end face of nozzle 1 and bottom of hole for nozzle in boss of fuel pipeline 5. EFFECT: simplified design and reduced cost of attachment members, facilitated mounting of nozzles in engine. 1 dwg Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкции крепления и фиксации форсунок для впрыска топлива в бензиновых двигателях с впрыском топлива во впускной тракт отдельной форсункой. Бензиновый ДВС с многоточечным электронным впрыском топлива во впускной тракт имеет отдельную для каждого цилиндра форсунку с кольцевыми проточками с обоих концов, в которых расположены уплотнительные резиновые кольца, имеющие в свободном состоянии круглое сечение. Каждая форсунка входит одним концом в отверстие бобышки топливопровода, крепящегося на впускной трубе двигателя, а другим концом - в отверстие впускной трубы так, что резиновые уплотнительные кольца форсунки образуют с обоими указанными отверстиями соединения с натягом. Новым в изобретении является то, что на работающем двигателе форсунка зафиксирована в продольном направлении давлением топлива в топливопроводе до упора торца резинового уплотнительного кольца форсунки в специальный упорный буртик в отверстии под форсунку впускной трубы, а между торцом форсунки и дном отверстия под форсунку в бобышке топливопровода обеспечен зазор. Изобретение упрощает и удешевляет конструкцию крепления и фиксации впрыскивающих форсунок и технологию сборки узла, повышает удобства монтажа форсунок на двигателе.