SPARK PLUG FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

FIELD: automotive industry; internal combustion engines; engine electrical devices. SUBSTANCE: spark plug has metal body, insulator with built in central electrode, common "ground" side electrode secured on body and installed with certain gap relative to central electrode. Opposite surfaces of electrodes are made with pointed surface elements in form of projections, hills, slots whose size equals 10-20% of electrode thickness. This provides required combination of "point-flat" spark gaps which increases spark discharge power in internal combustion engine. EFFECT: improved stability of engine operation, facilitated engine starting, provision of complete combustion of fuel, simplified design of spark plug. 2 dwg Изобретение относится к автомобилестроению, к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), а более конкретно к элементам электрооборудования двигателей. Изобретение касается конструкции свечи зажигания для ДВС. Свеча зажигания имеет металлический корпус, изолятор с встроенным центральным электродом, общий "массовый" боковой электрод, закрепленный на корпусе и установленный с некоторым зазором относительно центрального электрода. Для повышения стабильности работы ДВС, облегчения его запуска, обеспечения полного сгорания горючей смеси с одновременным упрощением конструктивно-технологической реализации противолежащие поверхности электродов выполнены с острыми поверхностными элементами типа выступов, бугорков, прорезей, величина которых составляет 10 - 20% от толщины общего электрода. Таким образом создается совокупность разрядных промежутков "острие-плоскость", что повышает мощность искрового разряда в ДВС.