VEHICLE BRAKE HYDRAULIC BOOSTER

FIELD: transport engineering; railless vehicles; excavators-loaders with hydraulic brakes. SUBSTANCE: hydraulic brake booster has pressure feed hydraulic supply unit, pedal-controlled brake master cylinder which serves as primary source of pressure feed liquid being coupled with brake liquid tank, and intermediate hydraulic cylinder connecting brake master cylinder with wheel brake mechanism through pressure main line and additional pressure-feed liquid source installed between hydraulic liquid supply unit and intermediate hydraulic cylinder. Additional pressure-feed liquid source has servo control spool, additional hydraulic cylinder and pressure relief valve connected by pressure main line to intermediate hydraulic cylinder mechanically coupled through additional hydraulic cylinder rod with servo control spool. Intermediate hydraulic cylinder consists of two different diameter cylinders whose pistons are coupled by common rod. Larger diameter piston has spring to return rod in initial position. EFFECT: enhanced reliability of brakes. 1 dwg Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в безрельсовых колесных машинах, в частности в экскаваторах-погрузчиках с гидравлическим приводом тормозных механизмов. Сущность изобретения: гидроусилитель тормозов транспортного средства содержит блок питания гидравлической жидкости под давлением, управляемый педалью главный тормозной цилиндр, являющийся первичным источником жидкости под давлением и связанный с бачком для тормозной жидкости, промежуточный гидроцилиндр, соединяющий посредством напорной магистрали главный тормозной цилиндр с колесным тормозным механизмом и дополнительный источник жидкости под давлением, дополнительный источник жидкости под давлением установлен между блоком питания гидравлической жидкости под давлением и промежуточным гидроцилиндром и включает в себя золотник сервоуправления, дополнительный гидроцилиндр и редукционный клапан, подключенный напорной магистралью к промежуточному гидроцилиндру, связанному кинематически посредством штока дополнительного гидроцилиндра с золотником сервоуправления, причем промежуточный гидроцилиндр выполнен из двух цилиндров различного диаметра, поршни которых связаны общим штоком, при этом поршень большего диаметра снабжен пружиной для возврата штока в исходное положение.