AMPHIBIAN FOR FIGHTING FOREST-FIRES

FIELD: aeronautical engineering; sea planes for fighting forest-fires. SUBSTANCE: proposed amphibian has extinguished (water) reservoirs 1 formed by hull of boat 2, fuel tanks 3 formed by sections of wing 4 and chemical liquid reservoirs 5 mounted at side of boat 2. Extinguished reservoirs 1 are pro...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ESIPOV N.K, SKORIK B.P, DURITSYN JU.G, BABAEV L.A, JAVKIN A.V, NASONOV V.E, KOVALEV V.A
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aeronautical engineering; sea planes for fighting forest-fires. SUBSTANCE: proposed amphibian has extinguished (water) reservoirs 1 formed by hull of boat 2, fuel tanks 3 formed by sections of wing 4 and chemical liquid reservoirs 5 mounted at side of boat 2. Extinguished reservoirs 1 are provided with central vertical partitions 8 where overflow valves 9 are fitted. Each compartment of reservoir 1 is provided with water level indicators 10 and each fuel reservoir 3 is provided with sensors-fuel meters 11. All sensors and chemical liquid supply and proportioning mechanisms (10, 11, 12) are connected with solver 13 of automatic control system which is located in crew cabin. Innovation of invention consists in functioning of solver 13 which connects respective water level indicators 10 in reservoir 1 depending on use of fuel as shown by fuel meters 11; it also opens and closes overflow valves 9, thus making it possible to taken more water as compared with previous cycle per volume (mass) of used fuel. EFFECT: enhanced efficiency. Предлагаемое изобретение относится к авиатехнике, в частности к гидросамолетам для тушения лесных пожаров. Целью изобретения является повышение эффективности тушения лесных пожаров самолетом-амфибией. Предлагаемый самолет-амфибия содержит емкость для огнегасящей жидкости (воды) 1, образованные корпусом лодки 2, емкости для топлива 3, образованные отсеками крыла 4, емкости для химжидкости 5, установленные у борта лодки 2. Емкости для огнегасящей жидкости 1 снабжены центральными, вертикальными перегородками 8, на которых установлены клапаны перелива 9. В каждом отсеке емкости 1 установлены сигнализаторы уровня воды 10, а в каждой емкости для топлива 3 установлены датчики - топливомеры 11. Все датчики, механизм подачи и дозировки химжидкости 10, 11, 12 соединены с решающим устройством автоматического управления 13, расположенным, например, в кабине экипажа. Новым является то, что, отслеживая с помощью топливомеров 11 за выработкой топлива, решающее устройство 13 подключает в емкости 1 соответствующие сигнализаторы уровня воды 10, открывает и закрывает переливные клапаны 9 и позволяет таким образом набирать воды больше предыдущего набора на объем (вес) выработанного топлива, что в конечном счете, после выработки топлива одной полной заправки, увеличивает объем доставляемой воды к лесному пожару и улучшает тем самым эффективность тушения.