DEVICE FOR TRANSPORTATION OF CARGOES ON PALLETS IN FLYING VEHICLES

FIELD: equipment for transportation of cargoes on pallets. SUBSTANCE: device may be mounted on cargo compartment floor of flying vehicle. Proposed device has side beams with pallet vertical motion limiters, roller tracks, transversal beams for connection of roller tracks with side beams and retainers for longitudinally and vertically locking the pallets. Innovation of invention consists in U-shaped longitudinal beams mounted between transversal beams and interconnected by means of quick-release joints. Sections of roller tracks and retainers for longitudinally and vertically locking the pallets are mounted in chambers of U-shaped longitudinal beams and are connected with holes provided in walls of longitudinal beams at equal pitch. Transversal beams are provided with members for relative connection which are fitted at the ends. Distance between attachment units of side beams on transversal beams corresponds to width of pallets. EFFECT: wide nomenclature of pallets, reduction of mass of structure, ease in use and enhanced economical efficiency. Изобретение относится к оборудованию для транспортировки грузов на поддонах и может быть использовано для установки на грузовом полу летательного аппарата. Цель изобретения заключается в расширении номенклатуры перевозимых поддонов, уменьшении массы конструкции. За счет этого повышается удобство эксплуатации и экономичность летательного аппарата. Предлагаемое устройство содержит боковые балки с ограничителями вертикального перемещения поддонов, роликовые дорожки, поперечные балки, связывающие роликовые дорожки с боковыми балками и замки продольной и вертикальной фиксации поддонов. Новым является то, что оно снабжено U-образными продольными балками, установленными между поперечными балками и связанными между собой быстроразъемными соединениями, при этом секции роликовых дорожек и замки продольной и вертикальной фиксации поддонов установлены в полостях U-образных продольных балок и связаны с отверстиями в стенках продольных балок, выполненными с равным шагом, причем поперечные балки снабжены на торцах элементами взаимного соединения, при этом расстояние между узлами крепления боковых балок на поперечных балках соответствует ширине перевозимых поддонов.