CRANK SHAFT WITH OIL SCRAPER GROOVES

FIELD: power engineering industry; piston-type internal combustion engines. SUBSTANCE: to reduce specific consumption of oil and fuel, main journal and crankpin of crankshaft are provided with LH and RH oil scraper grooves whose depth ranges from 1.75 to 2.0 percent of main journal or crankpin radiu...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TYNJANSKIJ V.P, DOROKHOV A.F, BOCHKAREV V.N, ABACHARAEV M.M, ABACHARAEV I.M
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: power engineering industry; piston-type internal combustion engines. SUBSTANCE: to reduce specific consumption of oil and fuel, main journal and crankpin of crankshaft are provided with LH and RH oil scraper grooves whose depth ranges from 1.75 to 2.0 percent of main journal or crankpin radius. EFFECT: enhanced efficiency; reduction of oil and fuel by 0.72 g/hp-h and 3 percent respectively. 2 cl, 2 dwg Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в конструкциях поршневых двигателей внутреннего сгорания. Для снижения удельного расхода масла, топлива за счет улучшения условий работы коленчатого вала предложено на его коренных и шатунных шейках выполнять маслогонные канавки левого и правого направлений по отношению к направлению его вращения глубиной 1,75 - 2,0% от радиуса шейки. Состоятельность предложения подтверждена лабораторными и натурными испытаниями, которые показали, что удельный расход масла и топлива, например, на дизелях Ч 8,5/11, Ч 9,5/11 с коленвалами новой конструкции по отношению к штатным двигателям снижается на 0,72 г/л.с.ч. и 3% соответственно.