INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FIELD: mechanical engineering; engines with higher thermal efficiency. SUBSTANCE: internal combustion engine has at least two opposite cylinders 2, pistons 3, piston reciprocating motion - to - shaft rotation converter, valve timing gear and fuel system. Converter is made in form of planetary gear t...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: mechanical engineering; engines with higher thermal efficiency. SUBSTANCE: internal combustion engine has at least two opposite cylinders 2, pistons 3, piston reciprocating motion - to - shaft rotation converter, valve timing gear and fuel system. Converter is made in form of planetary gear train which has fixed sun gear 10 and two planet pinions 8 secured on carrier 9 and connected with crank 7 Ratio of number of teeth of planetary train sun gear 10 and number teeth of pinions 8 is 1:2. Valve timing gear has additional branch 13 and additional valve 16 through which space of cylinder 2 communicates with atmosphere. EFFECT: increased thermal efficiency of engine. 3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при создании двигателя с повышенным термическим КПД. Для достижения этого в двигателе внутреннего сгорания, содержащем по меньшей мере два оппозитно установленных цилиндра 2, поршни 3, преобразователь возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение вала, систему газораспределения и питания, преобразователь возвратно-поступательного движения поршней во вращение вала выполнен в виде планетарной зубчатой передачи, содержащей неподвижное солнечное колесо 10 и два сателлита 8, закрепленные на водиле 9 и соединенные с кривошипом 7. Отношение числа зубьев солнечного колеса 10 планетарной зубчатой передачи к числу сателлитов 8 равно 2:1. Система газораспределения снабжена дополнительным патрубком 13 и дополнительным клапаном 16, соединяющими полость цилиндра 2 с атмосферой. |
---|