LINEAR-AND-ROTARY MOTOR
FIELD: electric drives of industrial mechanisms whose working element can set it either in two independent movements or in joint linear and rotary motion; laser welding of pipelines under field conditions. SUBSTANCE: motor has passive ring-shaped structure rigidly coupled with unwound secondary part...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: electric drives of industrial mechanisms whose working element can set it either in two independent movements or in joint linear and rotary motion; laser welding of pipelines under field conditions. SUBSTANCE: motor has passive ring-shaped structure rigidly coupled with unwound secondary part of linear motor module and rotary motor module. Primary part of linear-motor module is free to move relative to unwound secondary part. Passive ring-shaped structure, rotary-motor module, and primary part of linear-motor module are provided with supporting and fixing assemblies. Such design enables sequential displacement of primary and secondary motor structures by means of supporting and locking assemblies. The latter contact fixed surfaces of pipes. EFFECT: enlarged functional capabilities.
Предложенный линейно-вращательный двигатель может быть использован в электроприводах промышленных механизмов, рабочий орган которых как два независимых вида движения, так и совместное линейно-вращательное перемещение. В частности, двигатель может быть использован для лазерной сварки трубопроводов различного назначения в полевых условиях. Двигатель состоит из пассивной кольцеобразной конструкции, жестко сочлененной с безобмоточной вторичной частью модуля линейного двигателя и модуля вращательного двигателя. Первичная часть модуля линейного двигателя может свободно перемещаться относительно безобмоточной вторичной части. Пассивная кольцеобразная конструкция, модуль вращательного двигателя, первичная часть модуля линейного двигателя снабжены опорно-фиксирующими узлами. Такая конструкция позволяет обеспечить возможность поочередного перемещения первичных и вторичных структур двигателя посредством опорно-фиксирующих узлов. При этом опорно-фиксирующие узлы контактируют с неподвижной поверхностью труб. |
---|