METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS
FIELD: equipment of railroad transport loading-unloading operations mechanization, methods of hydraulic clearing of gondola cars from sticked and frozen residuals of early transported materials in particular. SUBSTANCE: method provides, that for effective clearance, secondary usage of residuals and...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | |
---|---|
container_issue | |
container_start_page | |
container_title | |
container_volume | |
creator | STUDENOV V.A SADOVNIKOV A.JA KOSILOV A.V CHUB A.P ISAENKO V.A |
description | FIELD: equipment of railroad transport loading-unloading operations mechanization, methods of hydraulic clearing of gondola cars from sticked and frozen residuals of early transported materials in particular. SUBSTANCE: method provides, that for effective clearance, secondary usage of residuals and provision of ecological purity of process preliminary before beginning of gondola cars hydraulic clearance they are separated by types of residuals. Processing sequence of clearance point has two similar dewatering links, at which they correspondingly and separately treat pulp with coal and inert residuals with following secondary their usage; pulp is separated by stationary sieve for contents of grade of +2 mm and 0 - 2 mm, pulp with solid contents of + 2 mm grade is sent in bager-zumpf, from which using bager-elevator it is separated for solid share of + 2 mm grade and overflow with concentration of solid substance of 0 - 2 mm grade, that together with pulp for solid share of + 2 mm grade is sent to clarifier-slime collector, in which solid share of 0 - 2 mm grade is thickened and sent on band-type vacuum-filter, which separates solid share of 0.05 - 2 mm grade, that is then combined with solid share of + 2 mm grade and sent to consumer. Water discharge of fine-layer of clarifier-slime collector and filtrate of vacuum filter are fed in tank of technical water and further using pumps - to head-pieces of hydraulic monitor. Technical water with contents of solid share of 0 - 0.05 mm grade exceeding 40 kg/musing pumps are fed from tanks of technical water into empty one of two cards of covered settlers for settling with formation of sediment of solid grade of 0 - 0.05 mm. From second card of covered settler using pumps they are pumping earlier clarified technical water in system and left in the card sediment using mud pumps is fed in discharge zumpf, in which it is combined with solid share of 0.05 - 2 mm grade, dewatered in clarifier-slime collector and band-type vacuum filter and sent to consumer. EFFECT: increased effectiveness of clearance, improved ecological purity of process, provided secondary usage of residuals.
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, в частности к способам гидравлической очистки железнодорожных полувагонов от слипшихся и смерзшихся остатков ранее перевозимых материалов. Способ отличается тем, что для эффективной очистки, вторичного использования остатков и обеспечения пр |
format | Patent |
fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU94038228A</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU94038228A</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU94038228A3</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZDDzdQ3x8HdR8HdT8Ih0CXIM9fF0VnD2cXUMcvRzdgUJBzl6-gT5O7oouPv7ufj7OCo4OwYF8zCwpiXmFKfyQmluBgU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-KBQSxMDYwsjIwtHYyKUAACjXCdY</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS</title><source>esp@cenet</source><creator>STUDENOV V.A ; SADOVNIKOV A.JA ; KOSILOV A.V ; CHUB A.P ; ISAENKO V.A</creator><creatorcontrib>STUDENOV V.A ; SADOVNIKOV A.JA ; KOSILOV A.V ; CHUB A.P ; ISAENKO V.A</creatorcontrib><description>FIELD: equipment of railroad transport loading-unloading operations mechanization, methods of hydraulic clearing of gondola cars from sticked and frozen residuals of early transported materials in particular. SUBSTANCE: method provides, that for effective clearance, secondary usage of residuals and provision of ecological purity of process preliminary before beginning of gondola cars hydraulic clearance they are separated by types of residuals. Processing sequence of clearance point has two similar dewatering links, at which they correspondingly and separately treat pulp with coal and inert residuals with following secondary their usage; pulp is separated by stationary sieve for contents of grade of +2 mm and 0 - 2 mm, pulp with solid contents of + 2 mm grade is sent in bager-zumpf, from which using bager-elevator it is separated for solid share of + 2 mm grade and overflow with concentration of solid substance of 0 - 2 mm grade, that together with pulp for solid share of + 2 mm grade is sent to clarifier-slime collector, in which solid share of 0 - 2 mm grade is thickened and sent on band-type vacuum-filter, which separates solid share of 0.05 - 2 mm grade, that is then combined with solid share of + 2 mm grade and sent to consumer. Water discharge of fine-layer of clarifier-slime collector and filtrate of vacuum filter are fed in tank of technical water and further using pumps - to head-pieces of hydraulic monitor. Technical water with contents of solid share of 0 - 0.05 mm grade exceeding 40 kg/musing pumps are fed from tanks of technical water into empty one of two cards of covered settlers for settling with formation of sediment of solid grade of 0 - 0.05 mm. From second card of covered settler using pumps they are pumping earlier clarified technical water in system and left in the card sediment using mud pumps is fed in discharge zumpf, in which it is combined with solid share of 0.05 - 2 mm grade, dewatered in clarifier-slime collector and band-type vacuum filter and sent to consumer. EFFECT: increased effectiveness of clearance, improved ecological purity of process, provided secondary usage of residuals.
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, в частности к способам гидравлической очистки железнодорожных полувагонов от слипшихся и смерзшихся остатков ранее перевозимых материалов. Способ отличается тем, что для эффективной очистки, вторичного использования остатков и обеспечения при этом экологической чистоты процесса, предварительно до начала гидравлической очистки полувагонов производят их сортировку по видам остатков, а в технологическую цепь пункта введены две идентичные обезвоживающие цепочки, на которых соответственно раздельно обрабатывают пульпу с угольными и инертными остатками с последующим вторичным их использованием, пульпу разделяют на неподвижном сите с содержанием твердого класса +2 мм и 0-2 мм и пульпу с содержанием твердого класса +2 мм направляют в багер-зумпф, из которого багер-элеватором разделяют на твердое класса +2 мм и перелив с содержанием твердого класса 0-2 мм, который совместно с пульпой, разделенной на неподвижном сите с содержанием твердого класса 0-2 мм, направляют на осветлитель-шламонакопитель, где осуществляют сгущение твердого класса 0-2 мм и затем направляют на ленточный вакуум-фильтр, на котором выделяют твердое класса 0,05- 2 мм, объединяют его с твердым класса +2 мм и отправляют потребителю, а слив воды тонкослойного осветлителя-шламонакопителя и фильтрат вакуум-фильтра подают в резервуар технической воды и далее насосами к насадкам гидромонитора, технологическую воду с с содержанием твердого 0-0,05 мм более 40 кг/мнаправляют насосами из резервуаров технической воды в порожнюю из двух карт крытых отстойн�</description><language>eng ; rus</language><subject>CLEANING ; CLEANING IN GENERAL ; PERFORMING OPERATIONS ; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL ; SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>1996</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19960910&DB=EPODOC&CC=RU&NR=94038228A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19960910&DB=EPODOC&CC=RU&NR=94038228A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>STUDENOV V.A</creatorcontrib><creatorcontrib>SADOVNIKOV A.JA</creatorcontrib><creatorcontrib>KOSILOV A.V</creatorcontrib><creatorcontrib>CHUB A.P</creatorcontrib><creatorcontrib>ISAENKO V.A</creatorcontrib><title>METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS</title><description>FIELD: equipment of railroad transport loading-unloading operations mechanization, methods of hydraulic clearing of gondola cars from sticked and frozen residuals of early transported materials in particular. SUBSTANCE: method provides, that for effective clearance, secondary usage of residuals and provision of ecological purity of process preliminary before beginning of gondola cars hydraulic clearance they are separated by types of residuals. Processing sequence of clearance point has two similar dewatering links, at which they correspondingly and separately treat pulp with coal and inert residuals with following secondary their usage; pulp is separated by stationary sieve for contents of grade of +2 mm and 0 - 2 mm, pulp with solid contents of + 2 mm grade is sent in bager-zumpf, from which using bager-elevator it is separated for solid share of + 2 mm grade and overflow with concentration of solid substance of 0 - 2 mm grade, that together with pulp for solid share of + 2 mm grade is sent to clarifier-slime collector, in which solid share of 0 - 2 mm grade is thickened and sent on band-type vacuum-filter, which separates solid share of 0.05 - 2 mm grade, that is then combined with solid share of + 2 mm grade and sent to consumer. Water discharge of fine-layer of clarifier-slime collector and filtrate of vacuum filter are fed in tank of technical water and further using pumps - to head-pieces of hydraulic monitor. Technical water with contents of solid share of 0 - 0.05 mm grade exceeding 40 kg/musing pumps are fed from tanks of technical water into empty one of two cards of covered settlers for settling with formation of sediment of solid grade of 0 - 0.05 mm. From second card of covered settler using pumps they are pumping earlier clarified technical water in system and left in the card sediment using mud pumps is fed in discharge zumpf, in which it is combined with solid share of 0.05 - 2 mm grade, dewatered in clarifier-slime collector and band-type vacuum filter and sent to consumer. EFFECT: increased effectiveness of clearance, improved ecological purity of process, provided secondary usage of residuals.
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, в частности к способам гидравлической очистки железнодорожных полувагонов от слипшихся и смерзшихся остатков ранее перевозимых материалов. Способ отличается тем, что для эффективной очистки, вторичного использования остатков и обеспечения при этом экологической чистоты процесса, предварительно до начала гидравлической очистки полувагонов производят их сортировку по видам остатков, а в технологическую цепь пункта введены две идентичные обезвоживающие цепочки, на которых соответственно раздельно обрабатывают пульпу с угольными и инертными остатками с последующим вторичным их использованием, пульпу разделяют на неподвижном сите с содержанием твердого класса +2 мм и 0-2 мм и пульпу с содержанием твердого класса +2 мм направляют в багер-зумпф, из которого багер-элеватором разделяют на твердое класса +2 мм и перелив с содержанием твердого класса 0-2 мм, который совместно с пульпой, разделенной на неподвижном сите с содержанием твердого класса 0-2 мм, направляют на осветлитель-шламонакопитель, где осуществляют сгущение твердого класса 0-2 мм и затем направляют на ленточный вакуум-фильтр, на котором выделяют твердое класса 0,05- 2 мм, объединяют его с твердым класса +2 мм и отправляют потребителю, а слив воды тонкослойного осветлителя-шламонакопителя и фильтрат вакуум-фильтра подают в резервуар технической воды и далее насосами к насадкам гидромонитора, технологическую воду с с содержанием твердого 0-0,05 мм более 40 кг/мнаправляют насосами из резервуаров технической воды в порожнюю из двух карт крытых отстойн�</description><subject>CLEANING</subject><subject>CLEANING IN GENERAL</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PREVENTION OF FOULING IN GENERAL</subject><subject>SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1996</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDDzdQ3x8HdR8HdT8Ih0CXIM9fF0VnD2cXUMcvRzdgUJBzl6-gT5O7oouPv7ufj7OCo4OwYF8zCwpiXmFKfyQmluBgU31xBnD93Ugvz41OKCxOTUvNSS-KBQSxMDYwsjIwtHYyKUAACjXCdY</recordid><startdate>19960910</startdate><enddate>19960910</enddate><creator>STUDENOV V.A</creator><creator>SADOVNIKOV A.JA</creator><creator>KOSILOV A.V</creator><creator>CHUB A.P</creator><creator>ISAENKO V.A</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19960910</creationdate><title>METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS</title><author>STUDENOV V.A ; SADOVNIKOV A.JA ; KOSILOV A.V ; CHUB A.P ; ISAENKO V.A</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU94038228A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>1996</creationdate><topic>CLEANING</topic><topic>CLEANING IN GENERAL</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PREVENTION OF FOULING IN GENERAL</topic><topic>SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>STUDENOV V.A</creatorcontrib><creatorcontrib>SADOVNIKOV A.JA</creatorcontrib><creatorcontrib>KOSILOV A.V</creatorcontrib><creatorcontrib>CHUB A.P</creatorcontrib><creatorcontrib>ISAENKO V.A</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>STUDENOV V.A</au><au>SADOVNIKOV A.JA</au><au>KOSILOV A.V</au><au>CHUB A.P</au><au>ISAENKO V.A</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS</title><date>1996-09-10</date><risdate>1996</risdate><abstract>FIELD: equipment of railroad transport loading-unloading operations mechanization, methods of hydraulic clearing of gondola cars from sticked and frozen residuals of early transported materials in particular. SUBSTANCE: method provides, that for effective clearance, secondary usage of residuals and provision of ecological purity of process preliminary before beginning of gondola cars hydraulic clearance they are separated by types of residuals. Processing sequence of clearance point has two similar dewatering links, at which they correspondingly and separately treat pulp with coal and inert residuals with following secondary their usage; pulp is separated by stationary sieve for contents of grade of +2 mm and 0 - 2 mm, pulp with solid contents of + 2 mm grade is sent in bager-zumpf, from which using bager-elevator it is separated for solid share of + 2 mm grade and overflow with concentration of solid substance of 0 - 2 mm grade, that together with pulp for solid share of + 2 mm grade is sent to clarifier-slime collector, in which solid share of 0 - 2 mm grade is thickened and sent on band-type vacuum-filter, which separates solid share of 0.05 - 2 mm grade, that is then combined with solid share of + 2 mm grade and sent to consumer. Water discharge of fine-layer of clarifier-slime collector and filtrate of vacuum filter are fed in tank of technical water and further using pumps - to head-pieces of hydraulic monitor. Technical water with contents of solid share of 0 - 0.05 mm grade exceeding 40 kg/musing pumps are fed from tanks of technical water into empty one of two cards of covered settlers for settling with formation of sediment of solid grade of 0 - 0.05 mm. From second card of covered settler using pumps they are pumping earlier clarified technical water in system and left in the card sediment using mud pumps is fed in discharge zumpf, in which it is combined with solid share of 0.05 - 2 mm grade, dewatered in clarifier-slime collector and band-type vacuum filter and sent to consumer. EFFECT: increased effectiveness of clearance, improved ecological purity of process, provided secondary usage of residuals.
Изобретение относится к технологии механизации погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте, в частности к способам гидравлической очистки железнодорожных полувагонов от слипшихся и смерзшихся остатков ранее перевозимых материалов. Способ отличается тем, что для эффективной очистки, вторичного использования остатков и обеспечения при этом экологической чистоты процесса, предварительно до начала гидравлической очистки полувагонов производят их сортировку по видам остатков, а в технологическую цепь пункта введены две идентичные обезвоживающие цепочки, на которых соответственно раздельно обрабатывают пульпу с угольными и инертными остатками с последующим вторичным их использованием, пульпу разделяют на неподвижном сите с содержанием твердого класса +2 мм и 0-2 мм и пульпу с содержанием твердого класса +2 мм направляют в багер-зумпф, из которого багер-элеватором разделяют на твердое класса +2 мм и перелив с содержанием твердого класса 0-2 мм, который совместно с пульпой, разделенной на неподвижном сите с содержанием твердого класса 0-2 мм, направляют на осветлитель-шламонакопитель, где осуществляют сгущение твердого класса 0-2 мм и затем направляют на ленточный вакуум-фильтр, на котором выделяют твердое класса 0,05- 2 мм, объединяют его с твердым класса +2 мм и отправляют потребителю, а слив воды тонкослойного осветлителя-шламонакопителя и фильтрат вакуум-фильтра подают в резервуар технической воды и далее насосами к насадкам гидромонитора, технологическую воду с с содержанием твердого 0-0,05 мм более 40 кг/мнаправляют насосами из резервуаров технической воды в порожнюю из двух карт крытых отстойн�</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
fulltext | fulltext_linktorsrc |
identifier | |
ispartof | |
issn | |
language | eng ; rus |
recordid | cdi_epo_espacenet_RU94038228A |
source | esp@cenet |
subjects | CLEANING CLEANING IN GENERAL PERFORMING OPERATIONS PREVENTION OF FOULING IN GENERAL SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL |
title | METHOD OF HYDRAULIC CLEARANCE OF RAILROAD GONDOLA CARS |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-07T13%3A34%3A07IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=STUDENOV%20V.A&rft.date=1996-09-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU94038228A%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |