GEAR TRANSMISSION
FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on a...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | MOROGOVSKIJ L.N NEBOGIN V.G BAKANOV A.G |
| description | FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on axles 9 the ends of which are set in the race in bearings 10. Race 8 has flat tabs 11 separated by slots, the number of slots being equal to the number of the units. Units 11 are received in the space between the wheels. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с передаточным отношением близким к единице, используемым в авиационных ДВС. Цель изобретения - повышение величины передаваемой мощности без изменения диаметральных и осевых габаритов передачи. Зубчатая передача содержит корпус 1, два центральных зубчатых колеса 2 и 3 (К) с внутренними зубьями, соединенных с ведущей и ведомой ступицами 4 и 5 соответственно. С К2 и 3 зацеплены двухвенцовые блоки 7 (Б) с венцами 7и 7(В). Б7 размещены в катушкообразной обойме 8(О) на осях 9, концы которых установлены в О8 на подшипниках 10. О8 имеет плоские лепестки 11, разделенные прорезями по числу Б7 для их размещения. Лепестки 11 расположены в зазоре S между К2 и 3. Вращающееся К2, благодаря зацеплению с В7, Б7 и зацеплению B7с К3, вращает последнее. Т.к. К3 неповоротно закреплено на валу 6, последний также вращается со скоростью, близкой скорости вращения ведущего вала. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU94037341A</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU94037341A</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU94037341A3</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZBB0d3UMUggJcvQL9vUMDvb09-NhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoZYmBsbmxiaGjsZEKAEA9kgdqQ</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>GEAR TRANSMISSION</title><source>esp@cenet</source><creator>MOROGOVSKIJ L.N ; NEBOGIN V.G ; BAKANOV A.G</creator><creatorcontrib>MOROGOVSKIJ L.N ; NEBOGIN V.G ; BAKANOV A.G</creatorcontrib><description>FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on axles 9 the ends of which are set in the race in bearings 10. Race 8 has flat tabs 11 separated by slots, the number of slots being equal to the number of the units. Units 11 are received in the space between the wheels. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с передаточным отношением близким к единице, используемым в авиационных ДВС. Цель изобретения - повышение величины передаваемой мощности без изменения диаметральных и осевых габаритов передачи. Зубчатая передача содержит корпус 1, два центральных зубчатых колеса 2 и 3 (К) с внутренними зубьями, соединенных с ведущей и ведомой ступицами 4 и 5 соответственно. С К2 и 3 зацеплены двухвенцовые блоки 7 (Б) с венцами 7и 7(В). Б7 размещены в катушкообразной обойме 8(О) на осях 9, концы которых установлены в О8 на подшипниках 10. О8 имеет плоские лепестки 11, разделенные прорезями по числу Б7 для их размещения. Лепестки 11 расположены в зазоре S между К2 и 3. Вращающееся К2, благодаря зацеплению с В7, Б7 и зацеплению B7с К3, вращает последнее. Т.к. К3 неповоротно закреплено на валу 6, последний также вращается со скоростью, близкой скорости вращения ведущего вала.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>1996</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19960820&DB=EPODOC&CC=RU&NR=94037341A$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76290</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19960820&DB=EPODOC&CC=RU&NR=94037341A$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MOROGOVSKIJ L.N</creatorcontrib><creatorcontrib>NEBOGIN V.G</creatorcontrib><creatorcontrib>BAKANOV A.G</creatorcontrib><title>GEAR TRANSMISSION</title><description>FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on axles 9 the ends of which are set in the race in bearings 10. Race 8 has flat tabs 11 separated by slots, the number of slots being equal to the number of the units. Units 11 are received in the space between the wheels. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с передаточным отношением близким к единице, используемым в авиационных ДВС. Цель изобретения - повышение величины передаваемой мощности без изменения диаметральных и осевых габаритов передачи. Зубчатая передача содержит корпус 1, два центральных зубчатых колеса 2 и 3 (К) с внутренними зубьями, соединенных с ведущей и ведомой ступицами 4 и 5 соответственно. С К2 и 3 зацеплены двухвенцовые блоки 7 (Б) с венцами 7и 7(В). Б7 размещены в катушкообразной обойме 8(О) на осях 9, концы которых установлены в О8 на подшипниках 10. О8 имеет плоские лепестки 11, разделенные прорезями по числу Б7 для их размещения. Лепестки 11 расположены в зазоре S между К2 и 3. Вращающееся К2, благодаря зацеплению с В7, Б7 и зацеплению B7с К3, вращает последнее. Т.к. К3 неповоротно закреплено на валу 6, последний также вращается со скоростью, близкой скорости вращения ведущего вала.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1996</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZBB0d3UMUggJcvQL9vUMDvb09-NhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoZYmBsbmxiaGjsZEKAEA9kgdqQ</recordid><startdate>19960820</startdate><enddate>19960820</enddate><creator>MOROGOVSKIJ L.N</creator><creator>NEBOGIN V.G</creator><creator>BAKANOV A.G</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19960820</creationdate><title>GEAR TRANSMISSION</title><author>MOROGOVSKIJ L.N ; NEBOGIN V.G ; BAKANOV A.G</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU94037341A3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>1996</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MOROGOVSKIJ L.N</creatorcontrib><creatorcontrib>NEBOGIN V.G</creatorcontrib><creatorcontrib>BAKANOV A.G</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MOROGOVSKIJ L.N</au><au>NEBOGIN V.G</au><au>BAKANOV A.G</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GEAR TRANSMISSION</title><date>1996-08-20</date><risdate>1996</risdate><abstract>FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on axles 9 the ends of which are set in the race in bearings 10. Race 8 has flat tabs 11 separated by slots, the number of slots being equal to the number of the units. Units 11 are received in the space between the wheels. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg
Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с передаточным отношением близким к единице, используемым в авиационных ДВС. Цель изобретения - повышение величины передаваемой мощности без изменения диаметральных и осевых габаритов передачи. Зубчатая передача содержит корпус 1, два центральных зубчатых колеса 2 и 3 (К) с внутренними зубьями, соединенных с ведущей и ведомой ступицами 4 и 5 соответственно. С К2 и 3 зацеплены двухвенцовые блоки 7 (Б) с венцами 7и 7(В). Б7 размещены в катушкообразной обойме 8(О) на осях 9, концы которых установлены в О8 на подшипниках 10. О8 имеет плоские лепестки 11, разделенные прорезями по числу Б7 для их размещения. Лепестки 11 расположены в зазоре S между К2 и 3. Вращающееся К2, благодаря зацеплению с В7, Б7 и зацеплению B7с К3, вращает последнее. Т.к. К3 неповоротно закреплено на валу 6, последний также вращается со скоростью, близкой скорости вращения ведущего вала.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU94037341A |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
| title | GEAR TRANSMISSION |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-01T16%3A55%3A51IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=MOROGOVSKIJ%20L.N&rft.date=1996-08-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU94037341A%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |