GEAR TRANSMISSION

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear transmission comprises housing 1 and two central gear wheels 2 and 3 provided with inner teeth and connected with driving and driven hubs 4 and 5, respectively. Wheels 2 and 3 engage double-toothing units 7b. Unit 7 are received in coil-like race 8 on axles 9 the ends of which are set in the race in bearings 10. Race 8 has flat tabs 11 separated by slots, the number of slots being equal to the number of the units. Units 11 are received in the space between the wheels. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с передаточным отношением близким к единице, используемым в авиационных ДВС. Цель изобретения - повышение величины передаваемой мощности без изменения диаметральных и осевых габаритов передачи. Зубчатая передача содержит корпус 1, два центральных зубчатых колеса 2 и 3 (К) с внутренними зубьями, соединенных с ведущей и ведомой ступицами 4 и 5 соответственно. С К2 и 3 зацеплены двухвенцовые блоки 7 (Б) с венцами 7и 7(В). Б7 размещены в катушкообразной обойме 8(О) на осях 9, концы которых установлены в О8 на подшипниках 10. О8 имеет плоские лепестки 11, разделенные прорезями по числу Б7 для их размещения. Лепестки 11 расположены в зазоре S между К2 и 3. Вращающееся К2, благодаря зацеплению с В7, Б7 и зацеплению B7с К3, вращает последнее. Т.к. К3 неповоротно закреплено на валу 6, последний также вращается со скоростью, близкой скорости вращения ведущего вала.