TRACK ROLLER FOR CRAWLER VEHICLES

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: track roller has housing 1 installed on fixed axle 2 by means of bearing unit 3, and end face seals 4. Middle part of housing 1 has oil bath in the form of ring groove 6 accommodating two coaxial rings 8 and 9 interconnected by solid crosspieces 10. Outer ring 8 is fixed in housing 1, and inner ring 9 is installed with clearance relative to axle 2 and side walls of groove 6. Outer surface of ring 9 is formed by intersection of side surfaces of two truncated cones mated through larger bases. Axle 2 in its upper portion has flat to communicate oil bath with bearing unit 3. EFFECT: improved oil delivery to loaded bearing unit, reduced friction in bearings owing to liberal lubrication of friction surfaces, reduced heat release, improved removal of wear products from friction zone. 4 cl, 3 dwg Изобретение относится к транспортному машиностроению. Опарный каток для гусеничных машин содержит корпус, установленный на неподвижной оси посредством подшипникового узла, и торцевые уплотнения. Средняя часть корпуса имеет масляную ванну в виде кольцевой канавки, в которой размещены два соосно расположенных кольца, соединенных между собой сплошными поперечными перемычками. Внешнее кольцо в корпусе установлено неподвижно, а внутреннее кольцо - с зазором относительно оси и боковых стенок канавки. Наружная поверхность кольца образована пересечением боковых поверхностей двух усеченных конусов, сопряженных большими основаниями. Ось в своей верхней части снабжена лыской, сообщающей масляную ванну с подшипниковым узлом. Использование этого катка позволит улучшить подачу смазки в нагруженный подшипниковый узел и получить технический результат, выражающийся в уменьшении коэффициента трения в подшипниках при любых условиях его работы за счет обильного омывания трущихся поверхностей смазочным материалом, снизить тепловыделение, а также уделять продукты износа из зоны трения.