ADJUSTABLE TURBOJET NOZZLE

FIELD: aircraft engine building.SUBSTANCE: invention relates to the field of aircraft engine building, namely to the design of adjustable nozzles of turbojet engines. The adjustable nozzle of a turbojet engine contains a housing installed in series, having a rectangular shape in the outlet section. Each of the subsonic and supersonic flaps is made in a cross section of an angular shape formed by two plates connected at the ends at an obtuse angle, the apex of which is directed from the longitudinal axis of the turbojet engine. Each of the subsonic flaps is pivotally connected to the side walls. Between the upper end of the outlet flange and the adjacent end of the upper subsonic flap, as well as between the lower end of the outlet flange and the adjacent end of the lower subsonic flap, a sealing element is installed, rigidly connected to the outlet flange. The surfaces of the sealing elements adjacent to the respective subsonic flaps are made with the possibility of contact with the latter and are formed by two conical surfaces, the axes of the cones of which coincide with the axis of rotation of the corresponding subsonic flap. Each of the adjacent surfaces of the subsonic and supersonic flaps, located along the axes of their hinged joints, is made conical.EFFECT: increasing the rigidity of the nozzle elements.1 cl, 2 dwg Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции регулируемых сопел турбореактивных двигателей. Регулируемое сопло турбореактивного двигателя содержит последовательно установленные корпус, имеющий в выходном сечении прямоугольную форму. Каждая из дозвуковых и сверхзвуковых створок выполнена в поперечном разрезе уголковой формы, образованной двумя пластинами, соединенными по торцам под тупым углом, вершина которого направлена от продольной оси турбореактивного двигателя. Каждая из дозвуковых створок шарнирно соединена с боковыми стенками. Между верхним торцом выходного фланца и близлежащим торцом верхней дозвуковой створки, а также между нижним торцом выходного фланца и близлежащим торцом нижней дозвуковой створки установлено по уплотнительному элементу, жестко соединенному с выходным фланцем. Поверхности уплотнительных элементов, близлежащие к соответствующим им дозвуковым створкам, выполнены с возможностью контакта с последними и образованы двумя коническими поверхностями, оси конусов которых совпадают с осью вращения соответствующей дозвуковой створки. Каждая из близлежащих поверхностей дозвуковых