LIGHT TACTICAL PLANE
FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, in particular, to light tactical planes with low radio location visibility. The light tactical plane comprises a fuselage with side tail beams, wing consoles, a tail fin, an air intake, a power unit, and a jet nozzle. The lateral...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field of aviation, in particular, to light tactical planes with low radio location visibility. The light tactical plane comprises a fuselage with side tail beams, wing consoles, a tail fin, an air intake, a power unit, and a jet nozzle. The lateral tail beams are developed and end with parts rotary on the horizontal axis. Rotary leading edges and internal and external elevons are located on the consoles of the wings with a large sweep. The tail fin is made V-shaped, the consoles whereof are all-moving, serving as both horizontal and vertical tail. The air intake is located in the lower part of the fuselage and partially envelops it from the lower side.EFFECT: increase in the stability and controllability of the aircraft without deterioration of the characteristics of radio location visibility.6 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к легким тактическим самолетам, имеющим малую радиолокационную заметность. Легкий тактический самолет содержит фюзеляж с боковыми хвостовыми балками, консоли крыла, хвостовое оперение, воздухозаборник, силовую установку и реактивное сопло. Боковые хвостовые балки являются развитыми и заканчиваются поворотными на горизонтальной оси частями. На консолях крыльев, имеющих большую стреловидность, располагаются поворотные носки и внутренние и внешние элевоны. Хвостовое оперение выполнено V-образным, консоли которых являются цельноповоротными, выполняющими функцию как горизонтального, так и вертикального оперения. Воздухозаборник располагается в нижней части фюзеляжа и частично его охватывает с нижней стороны. Техническим результатом является повышение устойчивости и управляемости летательного аппарата без ухудшения характеристик радиолокационной заметности. 5 з.п. ф-лы, 3 ил. |
---|