TIRE-ASSEMBLING DEVICE AND METHOD FOR CONNECTING OR CUTTING TIRE COMPONENTS

FIELD: tire production.SUBSTANCE: this invention relates to a tire-assembling device and a method for connecting or cutting tire components. The tire-assembling device contains a swinging element made with the possibility of moving in a swing plane by means of swinging motion along a swing line, a s...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: OTTO, Cornelis-Jan, VIS, Dries, VAN LAAR, Gerardus Johannes Catharina, NIJLAND, Gerrit Roy
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: tire production.SUBSTANCE: this invention relates to a tire-assembling device and a method for connecting or cutting tire components. The tire-assembling device contains a swinging element made with the possibility of moving in a swing plane by means of swinging motion along a swing line, a straight-line guide passing parallel to the swing line, and a carriage that is made with the possibility of straight-line movement along the specified straight-line guide, wherein the swinging element contains a convex edge that defines a smaller arc of the circle, and passes to the center of rotation, wherein the swinging element is supported by the carriage in the center of rotation and is made with the possibility of angular movement relatively to the specified carriage around the axis of rotation passing through the specified center of rotation.EFFECT: increase in the service life is achieved due to reduction in friction, torsion and/or tension between different components of the device.29 cl, 8 dwg Данное изобретение относится к шиносборочному устройству и способу для соединения или разрезания компонентов шин. Шиносборочное устройство содержит качающийся элемент, выполненный с возможностью перемещения в плоскости качания посредством качательного движения вдоль линии качания, направляющую прямолинейного перемещения, идущую параллельно линии качания, и каретку, которая выполнена с возможностью прямолинейного перемещения вдоль указанной направляющей прямолинейного перемещения, причем качающийся элемент содержит выпуклую кромку, которая определяет меньшую дугу окружности, и идет до центра вращения, причем качающийся элемент поддерживается кареткой в центре вращения и выполнен с возможностью углового перемещения относительно указанной каретки вокруг оси вращения, идущей через указанный центр вращения. Достигается увеличение срока эксплуатации за счет снижения трения, кручения и/или напряжения между различными компонентами устройства. 2 н. и 27 з.п. ф-лы, 8 ил.