AIRCRAFT CARGO HOLD

FIELD: aircraft engineeringSUBSTANCE: invention relates to a cargo hold of an aircraft for storing dropped cargo on board an aircraft. The cargo hold contains at least one weight holder mounted stationary on the upper wall of the cargo hold against the cargo hold hatch opening, at least one weight h...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Bulatov Aleksej Sergeevich, Teraganov Oleg Aleksandrovich, Popik Viktor Nikolaevich, Tabakin Evgenij Eduardovich, Polshkov Aleksandr Evgenevich, Kudin Sergej Sergeevich, Ivanov Aleksej Ilich, Pusev Vladimir Viktorovich, Glagolev Kirill Viktorovich, Minkov Mikhail Sergeevich, Alenin Andrej Borisovich, Dzhorbenadze Iraklij Semenovich, Strelets Mikhail Yurevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aircraft engineeringSUBSTANCE: invention relates to a cargo hold of an aircraft for storing dropped cargo on board an aircraft. The cargo hold contains at least one weight holder mounted stationary on the upper wall of the cargo hold against the cargo hold hatch opening, at least one weight holder mounted on a turntable located outside the cargo hold opening. In this case, the turntable is made with the possibility of turning around the longitudinal axis of rotation by means of a drive to move the load placed on it to a position for safe separation of the cargo, opposite the opening of the cargo hold hatch.EFFECT: invention provides an increase in the missile and bomb load of the aircraft without increasing the midsection of the fuselage, as well as maintaining the minimum mass of the aircraft and the most optimal geometric characteristics of the cargo hold with the possibility of unimpeded separation of the cargo.16 cl, 3 dwg Изобретение относится к грузовому отсеку летательного аппарата для размещения сбрасываемых грузов на борту летательного аппарата. Грузовой отсек содержит по меньшей мере один держатель грузов, установленный неподвижно на верхней стенке грузового отсека напортив проема люка грузового отсека, по меньшей мере один держатель грузов, установленный на поворотной платформе, размещенной вне проема грузового отсека. При этом поворотная платформа выполнена с возможностью поворота вокруг продольной оси вращения с помощью привода для перехода размещенного на ней груза в положение для безопасного отделения груза, напротив проема люка грузового отсека. Изобретение обеспечивает увеличение ракетно-бомбовой нагрузки летательного аппарата без увеличения миделева сечения фюзеляжа, а также сохранение минимальной массы летательного аппарата и наиболее оптимальных геометрических характеристик грузового отсека с возможностью беспрепятственного отделения грузов. 15 з.п. ф-лы, 3 ил.