AUTOMATIC START-STOP SYSTEM

FIELD: vehicles.SUBSTANCE: invention relates to an automatic start-stop system. The automatic start-stop system for a motor vehicle is made with the possibility to control the operation of an engine of the motor vehicle when a predetermined start-stop condition of the engine is reached. The system is made with the possibility to turn off the engine according to an operating state of the automatic start-stop system. The operating state is one of the first operating state, in which turning off the engine of the motor vehicle by the automatic start-stop system is prevented when one or more critical restraining factors are active, and the second operating state, in which turning off the engine of the motor vehicle by the automatic start-stop system is prevented when one or more critical or non-critical restraining factors are active. The first operating state can be selected in order to force the automatic start-stop system to turn off the engine when only non-critical restraining factors are active. The operating state of the automatic start-stop system is selectable according to the operating state of the motor vehicle.EFFECT: increase in the safety of driving a vehicle is achieved.16 cl, 2 dwg Изобретение относится к системе автоматического пуска-останова. Система автоматического пуска-останова для моторного транспортного средства, выполненная с возможностью управления работой двигателя моторного транспортного средства, когда достигнуто предопределенное условие пуска-останова двигателя. Система выполнена с возможностью глушить двигатель согласно рабочему состоянию системы автоматического пуска-останова. Рабочее состояние является одним из первого рабочего состояния, в котором глушение двигателя моторного транспортного средства системой автоматического пуска-останова предотвращено, когда активны один или более критических сдерживающих факторов, и второго рабочего состояния, в котором глушение двигателя моторного транспортного средства системой автоматического пуска-останова предотвращено, когда активны один или более критических или некритических сдерживающих факторов. При этом первое рабочее состояние может быть выбрано для того, чтобы принуждать систему автоматического пуска-останова глушить двигатель, когда активны только некритические сдерживающие факторы. Рабочее состояние системы автоматического пуска-останова является выбираемым согласно рабочему состоянию моторного транспортного средства. Достигается повышение безопасности управления транспортным сре