ANTI-LANDSLIDE STRUCTURE FOR REINFORCEMENT OF ROAD EMBANKMENTS ON UNSTABLE SLOPES

FIELD: construction.SUBSTANCE: anti-landslide structure represents a frame made of bored piles connected on top by tie-rods in the form of flexible rods attached by their ends to embedded parts in pile heads. Coupling of inclined pile with vertical pile is articulated. Hinge assembly is made by rest...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Piotrovich Aleksej Anatolevich, Mirzoev Telman Fakhraddin ogly
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: construction.SUBSTANCE: anti-landslide structure represents a frame made of bored piles connected on top by tie-rods in the form of flexible rods attached by their ends to embedded parts in pile heads. Coupling of inclined pile with vertical pile is articulated. Hinge assembly is made by resting longitudinal bottom elements of armo-frame of inclined pile on transverse elements of reinforcement frame of vertical pile at connection point determined by calculation. Vertical pile is located on upland side while inclined pile is arranged under embankment. Connecting frames of adjacent frames are connected by means of weights. Frame plane is perpendicular to track axis. Distance between frames is determined by calculation. Space under bulk from between adjacent frames is combined by geogrid of material which is suitable for strength properties.EFFECT: invention relates to construction, in particular to strengthening landslide bases on unstable slopes.1 cl, 3 dwg Изобретение относится к области строительства, в частности к укреплению оползневых оснований на неустойчивых склонах. Противооползневая конструкция представляет собой раму, выполненную из буронабивных свай, соединенных поверху тягами в виде гибких стержней, прикрепленных своими концами к закладным деталям в оголовках свай. Сопряжение наклонной сваи с вертикальной сваей выполнено шарнирным. Шарнирный узел выполняется путем опирания продольных нижних элементов армокаркаса наклонной сваи на поперечные элементы армокаркаса вертикальной сваи в месте присоединения, определяемого расчетом. Вертикальная свая расположена с нагорной стороны, а наклонная - под насыпью. Тяжами соединяются смежные стойки рам. Плоскость рамы перпендикулярна оси пути. Расстояние между рамами определяется расчетом. Пространство под насыпью между смежными рамами объединяется георешеткой из пригодного по прочностным свойствам материала. 3 ил.