HELICOPTER HYDRAULIC SYSTEM

FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to hydraulic systems with active redundancy. Proposed system comprises hydraulic tank (1) with insulated tanks (2, 3) communicated via pipelines with two-chamber steering drives (19). Their chambers (20, 21) are isolated from each other. Reservoir (3) of hydraulic tank (1) is connected by means of the first hydraulic system with chambers (20), and tank (2) of hydraulic tank (1) is connected by means of the second hydraulic system with chambers (21). At that, each of hydraulic systems contains gear pump (5) connected to gears of main reduction gear and equipped with pump unloading device (6), check valve (7), passing valve (8), electrohydraulic crane (9), on-board discharge valve (10), on-board suction valve (11), two hydraulic accumulators (12), pressure sensor (13), two filters (15) connected by means of sleeves (24) and pipelines (25). Pressure collectors (16, 16') and drain manifolds (17, 17') are connected to chambers (20, 21) of steering drives (19) by means of hoses (18).EFFECT: higher reliability of autopilot operation and increased safety of flights.5 cl, 1 dwg Изобретение относится к области авиации, в частности к системам гидравлическим вертолета с активным резервированием. Система гидравлическая вертолета содержит гидробак (1) с изолированными емкостями (2, 3), которые соединены трубопроводами с двухкамерными рулевыми приводами (19). При этом их камеры (20, 21) изолированы друг от друга. Емкость (3) гидробака (1) соединена посредством первой гидросистемы с камерами (20), а емкость (2) гидробака (1) соединена посредством второй гидросистемы с камерами (21). При этом каждая из гидросистем содержит шестеренчатый насос (5), соединенный с шестернями главного редуктора и снабженный автоматом разгрузки насоса (6), обратный клапан (7), проходной кран (8), электрогидравлический кран (9), бортовой клапан нагнетания (10), бортовой клапан всасывания (11), два гидроаккумулятора (12), датчик давления (13), два фильтра (15), соединенные посредством рукавов (24) и трубопроводов (25). Коллекторы нагнетания (16, 16') и коллекторы слива (17, 17') присоединены к камерам (20, 21) рулевых приводов (19) с помощью шлангов (18). Достигается повышение надежности работы автопилота и повышение безопасности полетов. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.