SYSTEM FOR AXIAL CONNECTION OF ENGINE SHAFT WITH DRIVE SHAFT

FIELD: machine building.SUBSTANCE: system for axial connection of motor shaft (5) rotating in motor housing (4a) with gearbox shaft (6) rotating in gearbox housing (1a), comprises cartridge (9) for insertion of adjusting screw (8) for said two housings. Cartridge is made with possibility of sliding...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MOTTE, Emmanuel, DECAUX, Stephane
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: machine building.SUBSTANCE: system for axial connection of motor shaft (5) rotating in motor housing (4a) with gearbox shaft (6) rotating in gearbox housing (1a), comprises cartridge (9) for insertion of adjusting screw (8) for said two housings. Cartridge is made with possibility of sliding in one of housings (4a) in direction of second (1a) under action of axial force of screw (8) during its tightening, in order to be pressed to said second housing on mating surface of housings, in order to eliminate play between housings on said mating surface. Also claimed is power unit, which includes gearbox and electric motor (4). Axial alignment of output shaft (5) of electric motor (4) and input shaft (6) of gearbox (1) is provided by means of a system for connecting said above.EFFECT: improved quality of shaft connection.10 cl, 4 dwg, 1 tbl Группа изобретений относится к области машиностроения. Система для осевого соединения вала (5) мотора, вращающегося в корпусе (4a) мотора, с валом (6) коробки передач, вращающимся в корпусе (1a) коробки передач, содержит патрон (9) для вставки установочного винта (8) для указанных двух корпусов. Патрон выполнен с возможностью скольжения в одном из корпусов (4a) в направлении второго (1a) под действием осевого усилия винта (8) во время его затягивания, для того чтобы прижиматься к упомянутому второму корпусу на сопрягаемой поверхности корпусов, с тем чтобы устранять люфт между корпусами на указанной сопрягаемой поверхности. Также заявлен силовой агрегат, который включает в себя коробку передач и электромотор (4). Осевое выравнивание выходного вала (5) электромотора (4) и входного вала (6) коробки передач (1) обеспечивается посредством системы для соединения указанной выше. Обеспечивается улучшение качества соединения валов. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.