METHOD OF DETECTING IMBALANCE OF AIR-FUEL RATIO IN ENGINE CYLINDERS

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to control of engine to control air-fuel ratio imbalance during fuel cutoff in deceleration mode (DFSO). Disclosed is method of detecting imbalance of air-fuel ratio in cylinders of multi-cylinder engine, which includes stages: successively feeding fuel into engine cylinders to create expected deviation of air-fuel ratio and determining imbalance of air-fuel ratio in cylinders based on the error between the actual deviation of the air-fuel ratio from the air-fuel ratio of the maximally lean mixture and the expected deviation of the air-fuel ratio during the fuel cutoff event in the deceleration mode.EFFECT: technical result is improvement of determination of air-fuel ratio imbalance in each engine cylinder with simultaneous minimization of limitations related to sensor sensitivity and mixing of exhaust gases.9 cl, 10 dwg Изобретение относится к управлению двигателем для контроля дисбаланса воздушно-топливного отношения во время отсечки топлива в режиме замедления (DFSO). Техническим результатом является улучшение определения дисбаланса воздушно-топливного отношения в каждом цилиндре двигателя с одновременным сведением к минимуму ограничений, связанных с чувствительностью датчика и перемешиванием отработавших газов. Предложен способ выявления дисбаланса воздушно-топливного отношения в цилиндрах многоцилиндрового двигателя, который содержит этапы: последовательно подают топливо в цилиндры двигателя для создания ожидаемого отклонения воздушно-топливного отношения и определяют дисбаланс воздушно-топливного отношения в цилиндрах на основе ошибки между фактическим отклонением воздушно-топливного отношения от воздушно-топливного отношения максимально бедной смеси и ожидаемым отклонением воздушно-топливного отношения во время события отсечки топлива в режиме замедления. 8 з.п. ф-лы, 10 ил.