ANNULAR WALL OF COMBUSTION CHAMBER WITH OPTIMIZED COOLING

FIELD: machine building.SUBSTANCE: annular wall of the combustion chamber of the gas turbine engine comprises between the cold side and the hot side a plurality of air inlet holes distributed along at least one annular row so that air flowing along the cold side penetrates to the hot side, a plurality of cooling holes to allow air flowing along the cold side to penetrate to the hot side to form a cooling air film along the annular wall. Air inlet holes create zones of sharp temperature gradient around them. Cooling holes are distributed over a plurality of annular rows, which are spaced from each other in axial direction, and axes of each of cooling holes are inclined in direction D of axial flow of gas for combustion at angle of θ1 inclination relative to normal N to annular wall. Annular wall additionally comprises, in zones of abrupt temperature gradient, multi-perforation holes having corresponding bends at angle α exceeding 90°. Angle α is measured between inlet axis Ae and outlet axis As of multi-perforation hole. Outlet axis of the multi-perforation hole is inclined at an angle θ3 relative to the normal N to the annular wall, through which the multi-perforation holes with bends are formed, in the so-called rotation direction, which is at most perpendicular to the direction D of the axial flow of the combustion gas.EFFECT: invention is aimed at improving cooling efficiency.12 cl, 6 dwg Кольцевая стенка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит между холодной стороной и горячей стороной множество отверстий для впуска воздуха, распределенных вдоль, по меньшей мере, одного кольцевого ряда, чтобы воздух, протекающий по холодной стороне, проникал к горячей стороне, множество охлаждающих отверстий для того, чтобы позволить воздуху, протекающему по холодной стороне, проникать к горячей стороне для образования пленки охлаждающего воздуха вдоль кольцевой стенки. Отверстия для впуска воздуха создают вокруг них зоны резкого температурного градиента. Охлаждающие отверстия распределены по множеству кольцевых рядов, которые отстоят друг от друга в осевом направлении, и оси каждого из охлаждающих отверстий наклонены в направлении D осевого потока газа для горения под углом θ1 наклона относительно нормали N к кольцевой стенке. Кольцевая стенка дополнительно содержит, в зонах резкого градиента температуры, мультиперфорационные отверстия, имеющие соответствующие изгибы под углом α, превышающим 90°. Угол α измеряется между впускной осью Ae и выпускной осью As м