COMPOSITION FOR SOIL STABILIZATION
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to road construction and can be used for stabilization of soils of upper working layer of road and railway roads for various purposes, as well as for installation of strong soil layers of pavement base during construction and repair of roads and railw...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to road construction and can be used for stabilization of soils of upper working layer of road and railway roads for various purposes, as well as for installation of strong soil layers of pavement base during construction and repair of roads and railways. Composition for soil stabilization contains, wt. %: screening of rock crushing to 10 mm 68.5-72.5, 0.5-5 mm fraction zeolite with content of clinoptilolite in rock of 40-60 %, 5-15, portland cement 6-8, stabilizing additive of polymer type - product of polyaldol condensation of acetaldehyde with electrolyte additives 1.0-10.0, water is the balance.EFFECT: technical result is improved strength characteristics of road construction material with lower consumption of binder.1 cl, 1 tbl, 1 ex
Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано для стабилизации грунтов верхнего рабочего слоя земляного полотна автомобильных и железных дорог различного назначения, а также для устройства прочных грунтовых слоев основания дорожной одежды при строительстве и ремонте автомобильных и железных дорог. Состав для стабилизации грунта содержит, мас.%: отсев дробления горных пород фракции до 10 мм 68,5-72,5, цеолит фракции 0,5-5 мм, с содержанием клиноптилолита в породе 40-60%, 5-15, портландцемент 6-8, стабилизирующую добавку полимерного типа - продукт полиальдольной конденсации ацетальдегида с добавками электролитов 1,0-10,0, воду - остальное. Технический результат - повышение прочностных характеристик дорожно-строительного материала при меньшем расходе вяжущего. 1 табл., 1 пр. |
---|