EMISSIONS CONTROL METHOD

FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to a method of controlling emissions of a vehicle. Disclosed is automobile vehicle emissions control method. Said method comprises: determining vehicle emissions (302); determining category of current driving conditions of vehicle (304); and determi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	FORD Kim, RAJT Dzhejms, MYURREJ Ien, AREVALO Andresh, DE SMET Frederik
Format:	Patent
Sprache:	eng ; rus
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to a method of controlling emissions of a vehicle. Disclosed is automobile vehicle emissions control method. Said method comprises: determining vehicle emissions (302); determining category of current driving conditions of vehicle (304); and determination of control of engine and/or treatment of exhaust gases (306), used in accordance with emission values and category of current driving conditions.EFFECT: technical result is improvement of fuel efficiency while maintaining the value of emissions below or equal to the threshold value.26 cl, 6 dwg Изобретение относится к способу регулирования выбросов транспортного средства. Раскрыт способ регулирования выбросов автомобильного транспортного средства. Упомянутый способ содержит: определение величины выбросов транспортного средства (302); определение категории текущих условий вождения транспортного средства (304); и определение управления двигателем и/или обработкой отработавших газов (306), применяемого в соответствии с величиной выбросов и категорией текущих условий вождения. Технический результат - улучшение топливной эффективности при поддержании величины выбросов ниже или равной пороговому значению. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 6 ил.