HOOK SUSPENSION

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to hoisting-and-conveying equipment and can be used on hoisting cranes and cross-arms. Hook suspension comprises hook (1), cross-arm (2), fastening element for attachment of hook (1) on cross-arm (2) and thrust bearing (4), locking device in form...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Veretennikov Anton Nikolaevich, Zorin Maksim Igorevich, Bakholdin Aleksandr Mikhajlovich, Shakhov Sergej Vasilevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to hoisting-and-conveying equipment and can be used on hoisting cranes and cross-arms. Hook suspension comprises hook (1), cross-arm (2), fastening element for attachment of hook (1) on cross-arm (2) and thrust bearing (4), locking device in form of cylinder (7), cut into four parts, with internal conical hole, bushing (8) in the form of truncated cone with through cylindrical hole. At that, shank of hook (1) is made stepped. Smaller shank end has threaded end and passes through cylindrical hole of bushing (8) in form of truncated cone, which is fixed by nut (9), coupled by thread with step of shank of smaller diameter.EFFECT: higher reliability of hook suspension operation and ease of assembly of its elements due to easier installation and fixation of conical sleeve, since in this case it is not necessary to tighten the screw, to search for a threaded hole in the hook shank, and only enough to throw and tighten the nut.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к подъёмно-транспортному оборудованию и может быть использовано на грузоподъёмных кранах и траверсах. Крюковая подвеска содержит крюк (1), траверсу (2), крепежный элемент для закрепления крюка (1) на траверсе (2) и упорный подшипник (4), стопорное устройство в виде цилиндра (7), разрезанного на четыре части, с внутренним коническим отверстием, втулку (8) в виде усеченного конуса со сквозным цилиндрическим отверстием. При этом хвостовик крюка (1) выполнен ступенчатым. Ступень хвостовика меньшего диаметра имеет резьбовое окончание и проходит через цилиндрическое отверстие втулки (8) в виде усеченного конуса, которая фиксируется гайкой (9), сопряженной по резьбе со ступенью хвостовика меньшего диаметра. Обеспечивается повышение надёжности в работе крюковой подвески и удобство монтажа ее элементов за счет облегчения установки и фиксации конической втулки, т.к. в этом случае не надо закручивать винт, искать резьбовое отверстие в хвостовике крюка, а достаточно набросить и закрутить всего лишь гайку. 1 ил.