METHOD AND DEVICE FOR PREVENTION OF COLLISIONS OF A VEHICLE

FIELD: radar ranging.SUBSTANCE: invention relates to radar systems for preventing collision of a vehicle and is intended to improve the safety of movement of a vehicle. Proposed method comprises creation of continuous radio-wave radiation with saw-tooth frequency modulation, reception of reflected s...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Golubev Aleksandr Ivanovich, Bakulin Aleksej Anatolevich, Matakhin Vasilij Vasilevich, Slavskij Aleksandr Lvovich, Chulev Dmitrij Valentinovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: radar ranging.SUBSTANCE: invention relates to radar systems for preventing collision of a vehicle and is intended to improve the safety of movement of a vehicle. Proposed method comprises creation of continuous radio-wave radiation with saw-tooth frequency modulation, reception of reflected signal, selection of beats. To increase vehicle safety, the operating range is divided into several subranges by selecting, for each subrange, a corresponding frequency change rate of the emitted signal. In each subrange, beat signals are sequentially converted into digital data, the information of which is transferred to the frequency domain by fast Fourier transform. Results of analyzing data in the frequency domain determine an obstacle, distance to it, and speed.EFFECT: distance is compared with calculated threshold values, at violation of which corresponding warning signals are switched on.6 cl, 9 dwg Изобретение относится к радиолокационным системам предупреждения столкновений транспортного средства и предназначено для повышения безопасности движения транспортного средства. Предлагаемый способ включает создание непрерывного радиоволнового излучения с пилообразной частотной модуляцией, прием отраженного сигнала, выделение биений. Для повышения безопасности транспортного средства рабочий диапазон дальности делится на несколько поддиапазонов выбором для каждого поддиапазона соответствующей скорости изменения частоты излучаемого сигнала. В каждом поддиапазоне сигналы биений последовательно преобразуются в цифровые данные, информация которых быстрым преобразованием Фурье переносится в частотную область. По результатам анализа данных в частотной области определяется препятствие, расстояние до него, скорость. Расстояние сравнивается с вычисленными пороговыми значениями, при нарушении которых производится включение соответствующих предупредительных сигналов. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 9 ил.