MOLDED ARTICLE IN THE FORM OF A PANEL, A VEHICLE DOOR AND A METHOD OF MAKING A MOLDED ARTICLE IN THE FORM OF A PANEL

FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: invention relates to a molded article in the form of a panel. Article comprises top part, two or more vertical walls extending from two or more edges of top part, and flange connected with lower ends of vertical walls. Vertical walls include at least two adjacent vertical walls. Upper part comprises frame including two or more edges of upper part, from which vertical walls extend. At least two adjacent vertical walls include a first section of the vertical wall, a step connected to the lower end of the first section of the vertical wall, and a second section of the vertical wall connected to the outer edge of the step. At that, article is intended for use as inner panel of vehicle door and from edge to be located in vehicle from upper side, from the number of all edges of upper part, which set its outer boundary, neither vertical walls nor frame continue.EFFECT: increased impact resistance.12 cl, 11 dwg Изобретение относится к формованному изделию в виде панели. Изделие содержит верхнюю часть, две или более вертикальных стенок, продолжающихся от двух или более краев верхней части, и фланец, соединенный с нижними концами вертикальных стенок. Вертикальные стенки включают по меньшей мере две смежные вертикальные стенки. Верхняя часть включает рамку, включающую два или более краев верхней части, от которых продолжаются вертикальные стенки. По меньшей мере две смежные вертикальные стенки включают первую секцию вертикальной стенки, ступеньку, соединенную с нижним концом первой секции вертикальной стенки, и вторую секцию вертикальной стенки, соединенную с внешним краем ступеньки. При этом изделие предназначено для использования в качестве внутренней панели двери транспортного средства и от края, который должен быть расположен в транспортном средстве с верхней стороны, из числа всех краев верхней части, задающих ее внешнюю границу, не продолжаются ни вертикальные стенки, ни рамка. В результате увеличивается ударная стойкость. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 11 ил.