DEVICE FOR WASTE GAS FLOW MIXING
FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Engine system comprises exhaust pipeline of engine and mixer (201) of exhaust gas arranged in outlet pipeline. Mixer (201) contains input and output sections (202) and (206) and middle section (20...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Engine system comprises exhaust pipeline of engine and mixer (201) of exhaust gas arranged in outlet pipeline. Mixer (201) contains input and output sections (202) and (206) and middle section (204). Each inlet and outlet sections (202), (206) comprise a perforated annular wall (211), (241) inclined in the flow direction and inward, and a perforated towards flow cone (216), (250) which is vertically aligned with annular wall (211), (241). Middle section (204) is arranged between inlet and outlet sections (202) and (206). Middle section (204) comprises a perforated annular cross-section structure. Embodiment of engine system and engine exhaust pipeline are disclosed.EFFECT: technical result is improved mixing of exhaust gases.18 cl, 12 dwg
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система двигателя содержит выпускной трубопровод двигателя и перемешиватель (201) отработавшего газа, расположенный в выпускном трубопроводе. Перемешиватель (201) содержит входную и выходную секции (202) и (206) и среднюю секцию (204). Каждая входная и выходная секции (202), (206) содержат перфорированную кольцевую стенку (211), (241), наклоненную в направлении потока и внутрь, и перфорированный направленный навстречу потоку конус (216), (250), который по вертикали совмещен с кольцевой стенкой (211), (241). Средняя секция (204) размещена между входной и выходной секциями (202) и (206). Средняя секция (204) содержит перфорированную кольцевую структуру треугольного сечения. Раскрыты вариант выполнения системы двигателя и выпускной трубопровод двигателя. Технический результат заключается в улучшении перемешивания отработавших газов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 12 ил. |
---|