SYSTEM AND METHOD OF CHANGING INTERVALS BETWEEN FLASHES IN ENGINE CYLINDERS WITH RECIRCULATION OF EXHAUST GASES (EMBODIMENTS)
FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Method of operation of engine includes operation of first set of exhaust valves not allocated for recirculation of exhaust gases (EGR) of cylinders. First set of outlet valves directs exhaust gase...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Method of operation of engine includes operation of first set of exhaust valves not allocated for recirculation of exhaust gases (EGR) of cylinders. First set of outlet valves directs exhaust gases to the turbine so that there is no overlap in events of opening of outlet valves. None of the first plurality of outlet valves outlet valves are open simultaneously with any other outlet valve from the first plurality of exhaust valves of the other of said non-EGR cylinders. Operation of one or more exhaust valves of the second plurality of exhaust valves of the cylinder allocated for the EGR. Second set of outlet valves directs the exhaust gases into the inlet header so as to shut off opening of one or more outlet valves of the second plurality of outlet valves with opening of outlet valves of two cylinders, which are not allocated for EGR. Flash, through ignition, in the cylinder selected for the EGR at a time different from the flash moments for each of the cylinders which are not allocated for the EGR. Invention discloses engine operating method and engine system.EFFECT: technical result consists in improvement of engine efficiency due to uniform distribution of pulses of exhaust gases supplied to turbine supercharger by time.20 cl, 7 dwg
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя включает эксплуатацию первого множества выпускных клапанов не выделенных для рециркуляции отработавших газов (РОГ) цилиндров. Первое множество выпускных клапанов направляет отработавшие газы к турбине таким образом, чтобы не было перекрытия в событиях открытия выпускных клапанов. Ни один из выпускных клапанов первого множества выпускных клапанов не открывают одновременно с каким-либо другим выпускным клапаном из первого множества выпускных клапанов другого из указанных не выделенных для РОГ цилиндров. Эксплуатацию одного или более выпускных клапанов второго множества выпускных клапанов выделенного для РОГ цилиндра. Второе множество выпускных клапанов направляет отработавшие газы во впускной коллектор таким образом, чтобы перекрывать открытие одного или более выпускных клапанов второго множества выпускных клапанов с открытием выпускных клапанов двух не выделенных для РОГ цилиндров. Вспышку, через зажигание, в выделенном для РОГ цилиндре в момент времени, отличный от моментов вспышки для каждого из не выделенных для РОГ цили |
---|