LOW-SPEED TWO-STROKE ENGINE OF LARGE WORKING VOLUME WITH LUBRICATING NOZZLE, PROVIDING INJECTION WITH VORTEX
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to a low-speed two-cycle engine lubricant, particularly marine diesel engines. Method of lubrication is based on using the principle of injection with vortex (SIP) when lubricating nozzles (4) are located closer to TDC than 1/5 part of full strok...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to a low-speed two-cycle engine lubricant, particularly marine diesel engines. Method of lubrication is based on using the principle of injection with vortex (SIP) when lubricating nozzles (4) are located closer to TDC than 1/5 part of full stroke of piston (32), i.e. closer than in typical marine diesel engines. This can be achieved by modifying sleeves (2) of cylinders or by adding new mounting holes in cylinder (3). If such modification is not possible, improvement of the spraying principle with swirling can also be achieved by directing the jet to TDC or place on cylinder sleeve (2) located closer to TDC compared to arrangement of SIP valves, for example, at an angle of more than 30 degrees or even more than 60 degrees, measured from the plane normal to the axis of the cylinder. Both improvements can be combined.EFFECT: invention improves lubrication of low-speed two-stroke engine, as well as reduced wear of cylinder.18 cl, 7 dwg
Изобретение относится к смазке низкооборотного двухтактного двигателя, в частности судовых дизельных двигателей. Способ смазки основан на использовании принципа впрыска с завихрением (SIP) при размещении смазочных форсунок (4) ближе к ВМТ, чем 1/5 часть полного хода поршня (32), т.е. ближе, чем в типичных судовых дизельных двигателях. Это может быть достигнуто путем модификации гильз (2) цилиндров или путем добавления новых установочных отверстий в цилиндр (3). Если такая модификация невозможна, улучшение принципа впрыскивания с завихрением также может быть достигнуто путем направления струи к ВМТ или месту на гильзе цилиндра (2), расположенному ближе к ВМТ по сравнению с расположением SIP клапанов, например, под углом более 30 градусов или даже более 60 градусов, измеряемым от плоскости, нормальной к оси цилиндра. Оба улучшения могут быть объединены. Изобретение обеспечивает улучшение смазки низкооборотного двухтактного двигателя, а также уменьшение износа цилиндра. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил. |
---|