CHARGING STATION FOR ELECTRIC TRANSPORT

FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of electrical engineering, in particular to hybrid and/or electric transport charging systems. Electric transport charging station is comprising at least three charging units, each of which is connected to separate energy storage module, which are connected in series through a charge and power distribution controller, connected through a power monitoring and metering device to an external power grid, with separate generation modules, respectively made on solar panels at least one windmill, hydrogen fuel cells and a module on imported fuel cells, charge and distribution controller is connected to an electrolytic cell, which is connected to a reservoir with water by separate pipelines and through a hydrogen tank with a hydrogen fuel cell generation module, connected by a pipeline to the water tank, generation module on imported fuel is connected via pipeline with fuel tank.EFFECT: possibility to charge several electric cars and trucks, as well as buses/electric buses, without connection to air wire or cable power networks of high power.3 cl, 1 dwg Изобретение относится к области электротехники, в частности к системам зарядки гибридного и/или электрического транспорта. Техническим результатом является возможность зарядить несколько электрических легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов/электробусов, без подключения к воздушным проводным или кабельным электросетям большой мощности. Для этого предложена зарядная станция электрического транспорта, содержащая по меньшей мере три зарядных блока, каждый из которых соединен с отдельным модулем накопления энергии, которые последовательно соединены через контроллер заряда и распределения электроэнергии, соединенный через средство контроля и учета электроэнергии с внешней электросетью, с отдельными модулями генерации, выполненными соответственно на солнечных батареях, на по меньшей мере одном ветрогенераторе, на водородных топливных элементах и модуле на привозных топливных элементах, контроллер заряда и распределения соединен с электролизером, который отдельными трубопроводами соединен с резервуаром с водой, и через резервуар с водородом с модулем генерации на водородных топливных элементах, соединенным трубопроводом с резервуаром с водой, модуль генерации на привозном топливе через трубопровод соединен с топливным резервуаром. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.