ELECTRIC JET PROPULSOR

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to devices for creation of reactive thrust, specifically to electric jet propulsors (EJP). EJP includes in-series and coaxially installed along the air flow deltoid wings 1, air intake 2, guide vanes 3, multi-bladed impeller 4 driven by valve elec...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Pyankov Kirill Sergeevich, Ivanov Konstantin Aleksandrovich, Benderskij Gennadij Petrovich, Khametov Rustam Saidovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to devices for creation of reactive thrust, specifically to electric jet propulsors (EJP). EJP includes in-series and coaxially installed along the air flow deltoid wings 1, air intake 2, guide vanes 3, multi-bladed impeller 4 driven by valve electric motor 5, as well as jet nozzle 6. Inside nozzle 6 there is central body 7 fixed inside nozzle 6 with straightening blades 8. Rudders 9 are arranged on outer surface of central body 7 in air-jet jet of EJP, and steering bodies 10 kinematically connected with rudders 9 are arranged inside body 7. Such design of EJP makes it possible to control angular direction of its thrust vector, to compensate the position of jet rudders of residual swirling of jet jet of EJP, preventing its angular rotation and formation of roll.EFFECT: technical advantages allow improving control reliability of EJP and ensuring achievement of the declared technical result and solving the task.1 cl, 4 dwg Изобретение относится к устройствам создания реактивной тяги, конкретно к электрическим реактивным движителям (ЭРД). ЭРД содержит последовательно и соосно установленные по течению воздушного потока дельтовидные крылья 1, воздухозаборник 2, направляющие лопатки 3, многолопастную крыльчатку 4 с приводом от вентильного электродвигателя 5, а также реактивное сопло 6. Внутри сопла 6 условлено центральное тело 7, закрепленное внутри сопла 6 спрямляющими лопатками 8. На внешней поверхности центрального тела 7 в воздушно-реактивной струе ЭРД установлены рули 9, а внутри тела 7 - рулевые машинки 10, кинематически соединенные с рулями 9. Такое конструктивное исполнение ЭРД позволяет управлять угловым направлением его вектора тяги, компенсировать положение струйных рулей остаточной закрутки реактивной струи ЭРД, препятствуя его угловому вращению и образованию крена. В целом указанные технические преимущества позволяют повысить надежность управления ЭРД и обеспечить достижение заявленного технического результата и решение поставленной задачи. 4 ил.