METHOD OF REINFORCING MOVABLE SANDS

FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to a method of reinforcing movable sands during construction of motor roads in deserts, and can be used in reinforcing sand around bases of supports of power transmission lines and main pipelines. Method of reinforcing movable sands during road constr...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Gofman Dmitrij Ivanovich, Leskin Andrej Ivanovich, Aleksikov Sergej Vasilevich, Baev Anzor Abdulkhalimovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to a method of reinforcing movable sands during construction of motor roads in deserts, and can be used in reinforcing sand around bases of supports of power transmission lines and main pipelines. Method of reinforcing movable sands during road construction involves depositing a binding binder solution onto a sandy surface. Preliminary, sand surface profiling is performed on roadway width. As binder for sand surface mounting of roadway, concentrated aqueous solution of technical lignosulphonate of normal temperature is used with flow rate of 1.3-2.4 kg/m. Impregnated sand surface is compacted by combined roller with weight of 10-15 tons, equipped with vibrator, in 8-10 passes on one track.EFFECT: high strength and operational reliability of road surfaces when building them in deserts.1 cl, 1 tbl Изобретение относится к способу укрепления подвижных песков при строительстве автомобильных дорог в пустынях, а также может быть использовано при укреплении песка вокруг оснований опор линий электропередач и магистральных трубопроводов. Способ укрепления подвижных песков при строительстве автомобильных дорог включает нанесение на песчаную поверхность закрепляемого вяжущего раствора. Предварительно осуществляют профилирование песчаной поверхности на ширину проезжей части. В качестве вяжущего для закрепления песчаной поверхности проезжей части используют концентрированный водный раствор технического лигносульфоната нормальной температуры расходом 1,3-2,4 кг/м. Пропитанную песчаную поверхность уплотняют комбинированным катком массой 10-15 т, снабженным вибратором, за 8-10 проходов по одному следу. Технический результат состоит в повышении прочности и эксплуатационной надежности покрытия дорог при строительстве их в пустынях. 1 табл.