ADAPTIVE METHOD OF SPATIAL IDENTIFICATION OF BEARINGS WITH GROUND RADIO SOURCES AND SYSTEM FOR IMPLEMENTATION THEREOF

FIELD: physics.SUBSTANCE: invention relates to passive radar and can be used in single- and multi-position airborne radio monitoring systems to increase the efficiency of identifying bearings with ground-based radio sources (RS). This result in the method of adaptive spatial identification of bearings with ground-based RS is achieved due to the fact that the on-board radio monitoring station during the flight of the aircraft determines the bearings αon RS from x, ypoints (ipoint). First bearing from the resulting group is successively compared with the others until the angle of intersection thereof exceeds a given value. Two bearings, meeting the specified condition, are considered to be the reference and find the coordinates ofintersection point thereof. Regarding the pivot point, a confidence interval (CI) is built; bearings connecting the confidence interval are identified with the RS. For each current (i) direction finding points, the radius and the angular size of the RS CI adapted thereto is calculated; bearings connecting the adapted CI are identified with the RS. Operations on the processing and identification of bearings with RS are performed in real time. System implementing the method comprises an on-board direction finder, a navigation system, a memory device, two devices of comparison, two devices of calculation, made in a certain way and interconnected. System of spatial identification of bearings with terrestrial sources of radio emission can be implemented within the onboard computing system.EFFECT: increased likelihood of correct identification of bearings and accuracy of determining the location of the RS.2 cl, 10 dwg, 8 tbl Изобретение относится к пассивной радиолокации и может использоваться в одно- и многопозиционных системах воздушного радиомониторинга для повышения эффективности отождествления пеленгов с наземными источниками радиоизлучения (ИРИ). Достигаемый технический результат - повышение вероятности правильного отождествления пеленгов и точность определения местоположения ИРИ. Указанный результат в способе адаптивного пространственного отождествления пеленгов с наземными ИРИ достигается за счет того, что бортовой станцией радиомониторинга в процессе полета летательного аппарата определяют пеленги αна ИРИ из точек x, y(i-я точка). Первый пеленг из полученной группы последовательно сравнивают с другими до тех пор, пока угол их пересечения не превзойдет заданную величину. Два пеленга, отвечающих указанному условию, считают опорными