TURBOJET ENGINE FLAT NOZZLE
FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field aviation engine-building, namely to design of the turbojet engines flat nozzles. Flat nozzle comprises series-mounted and hingedly connected to each other housing, subsonic and supersonic flaps, as well as external flaps connected to the hous...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to the field aviation engine-building, namely to design of the turbojet engines flat nozzles. Flat nozzle comprises series-mounted and hingedly connected to each other housing, subsonic and supersonic flaps, as well as external flaps connected to the housing and supersonic flaps, side walls connected to the housing. Section of any of supersonic flaps in place of its connection with subsonic door in cross section is rectangular, smoothly changing in direction of cut of flat nozzle into section made in transverse section of angular shape, formed by two plates connected at ends at blunt angle, which vertex is directed from longitudinal axis of turbojet engine. Section of any of the external flaps located directly above the corresponding supersonic flap repeats the geometric shape of the latter.EFFECT: invention allows reducing thrust losses and improving the reliability of a flat nozzle of a turbojet engine.3 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции плоских сопел турбореактивных двигателей. Плоское сопло содержит последовательно установленные и шарнирно соединенные друг с другом корпус, дозвуковые и сверхзвуковые створки, а также внешние створки, соединенные с корпусом и сверхзвуковыми створками, боковые стенки, соединенные с корпусом. Участок любой из сверхзвуковых створок в месте соединения ее с дозвуковой створкой в поперечном разрезе выполнен прямоугольной формы, плавно переходящий в направлении среза плоского сопла в участок, выполненный в поперечном разрезе уголковой формы, образованный двумя пластинами, соединенными по торцам под тупым углом, вершина которого направлена от продольной оси турбореактивного двигателя. Участок любой из внешних створок, расположенный непосредственно над соответствующей сверхзвуковой створкой, повторяет геометрическую форму последней. Изобретение позволяет снизить потери тяги и повысить надежность плоского сопла турбореактивного двигателя. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. |
---|