VEHICLE ENGINE ASSEMBLY, VEHICLE ENGINE COVER ASSEMBLY AND METHOD FOR CLOSING ENGINE
FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Vehicle engine assembly contains engine (10), engine cover, and mounting assembly. Engine (10) has a threaded insert. Engine cover has a mounting hole. Mounting assembly is built into the engine c...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention can be used in the internal combustion engines. Vehicle engine assembly contains engine (10), engine cover, and mounting assembly. Engine (10) has a threaded insert. Engine cover has a mounting hole. Mounting assembly is built into the engine cover. Mounting assembly comprises an elongated fastening element, a load limiter, a spacer and an insulating gasket. Elongated fasting element is designed to connect to the threaded liner of the engine and is equipped with a collar. Load limiter has first and second shoulder. Spacer is installed between the fastener collar and the first flange of the load limiter. Insulating gasket is installed between the fastener collar and the engine cover. Vehicle engine cover assembly and a method for closing a vehicle engine is disclosed.EFFECT: technical result is to securely mount and quickly install or remove the engine cover.20 cl, 3 dwg
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Узел двигателя транспортного средства содержит двигатель (10), крышку двигателя, крепежный узел. Двигатель (10) имеет резьбовой вкладыш. Крышка двигателя имеет крепежное отверстие. Крепежный узел встроен в крышку двигателя. Крепежный узел содержит удлиненный крепежный элемент, ограничитель нагрузки, распорку и изолирующую прокладку. Удлиненный крепежный элемент предназначен для соединения с резьбовым вкладышем двигателя и оснащен буртиком. Ограничитель нагрузки имеет первый и второй буртики. Распорка установлена между буртиком крепежного элемента и первым буртиком ограничителя нагрузки. Изолирующая прокладка установлена между буртиком крепежного элемента и крышкой двигателя. Раскрыты узел крышки двигателя транспортного средства и способ закрытия двигателя транспортного средства. Технический результат заключается в надежном креплении и быстрой установке или снятии крышки двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил. |
---|