DISC BRAKE MECHANISM FOR COMMERCIAL VEHICLE AND BRAKE SHOE SET

FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to automotive industry. Disc brake mechanism comprises brake caliper, comprising two brake shoes, of which brake shoe on side of action or from setting side by means of gripping device through brake puncheon can be pressed to brake disc,...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KRAUSE, Oliver, PESCHEL, Michael, FRICKE, Jens, RGUICHI, Abdelaziz, KLINGNER, Matthias, SCHOFBERGER, Tobias, ADAMCZYK, Philipp, SCHONAUER, Manfred, EICHLER, Thomas
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to automotive industry. Disc brake mechanism comprises brake caliper, comprising two brake shoes, of which brake shoe on side of action or from setting side by means of gripping device through brake puncheon can be pressed to brake disc, as well as a return device, by means of which the brake caliper can be retracted after braking movement and releasing the brake. Return device comprises acting on opposite brake shoes, expansion device acting in the central opening, which acts equally against the corresponding setting direction, with acting on the corresponding bearing plate of the shoe with spring-expanding elements. Expanding elements directly or indirectly act outside the friction linings on two spaced from each other from the middle of the adjoining area of brake shoes. Adjacent zones have each abutment surface and support surface, on which expanding elements are movably arranged.EFFECT: enabling increase in the service life.34 cl, 20 dwg Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Дисковый тормозной механизм содержит тормозной суппорт, включающий в себя две тормозные колодки, из которых тормозная колодка со стороны действия или со стороны схватывания посредством схватывающего устройства через тормозной пуансон может прижиматься к тормозному диску, а также возвратное устройство, с помощью которого тормозной суппорт может отводиться после обусловленного торможением перемещения и отпускания тормоза. Возвратное устройство содержит воздействующее на противоположные тормозные колодки, одинаково действующее против соответствующего направления схватывания разжимное устройство, расположенное в центральном проеме, с воздействующими на соответствующую несущую пластину колодки пружинящими разжимными элементами. Разжимные элементы непосредственно или косвенно воздействуют вне фрикционных накладок на две отстоящие друг от друга от середины зоны прилегания тормозных колодок. Зоны прилегания имеют каждая поверхность прилегания и опорную поверхность, на которых подвижно расположены разжимные элементы. Достигается увеличение срока службы. 3 н. и 31 з.п. ф-лы, 20 ил.