BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE
FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Brake lever transmission includes brake beams, on which there are shoes installed with side basing ledges-lugs designed for placement in corresponding guiding elements of side frames of freight car bogie. Side basing ledges-l...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | Bondarenko Aleksandr Igorevich Khokhlov Sergej Vyacheslavovich Bejn Dmitrij Grigorevich |
| description | FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Brake lever transmission includes brake beams, on which there are shoes installed with side basing ledges-lugs designed for placement in corresponding guiding elements of side frames of freight car bogie. Side basing ledges-lugs have side surface, front surface and rear surface, upper support surface and lower support surface. Front surface of side basing ledges-lugs is made with faces forming an angle "α" between 90 and 180 degrees. Front surfaces of side basing ledges-lugs form angle "β" made with the lower support surface and made in range from 50 to 90°. Front surfaces of side basing ledges-lugs form with side surface angle "γ", made in range from 40 to 135°.EFFECT: higher operational characteristics of braking lever transmission of bogie, ensured by more stable and uniform sliding of brake transmission elements.1 cl, 9 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная рычажная передача содержит триангели, на которых установлены башмаки, выполненные с боковыми базирующими выступами-приливами, предназначенными для размещения в соответствующих направляющих элементах боковых рам тележки грузового вагона. Боковые базирующие выступы-приливы имеют боковую поверхность, переднюю поверхность и заднюю поверхность, верхнюю опорную поверхность и нижнюю опорную поверхность. Передняя поверхность боковых базирующих выступов-приливов выполнена с гранями, образующими между собой угол «α», выполненный в диапазоне от 90 до 180°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют с нижней опорной поверхностью угол «β», выполненный в диапазоне от 50 до 90°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют c боковой поверхностью угол «γ», выполненный в диапазоне от 40 до 135°. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик тормозной рычажной передачи тележки, обеспечивающееся за счёт более стабильного и равномерного скольжения элементов тормозной передачи. 9 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2683900C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2683900C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2683900C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNB1CnL0dlXwcQ1zDVIICXL0C_b1DA729PdT8HdTcAty9XT3CFFwdgxScPJ393TlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGZhbGlgYGzkbGRCgBAGbaJQU</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE</title><source>esp@cenet</source><creator>Bondarenko Aleksandr Igorevich ; Khokhlov Sergej Vyacheslavovich ; Bejn Dmitrij Grigorevich</creator><creatorcontrib>Bondarenko Aleksandr Igorevich ; Khokhlov Sergej Vyacheslavovich ; Bejn Dmitrij Grigorevich</creatorcontrib><description>FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Brake lever transmission includes brake beams, on which there are shoes installed with side basing ledges-lugs designed for placement in corresponding guiding elements of side frames of freight car bogie. Side basing ledges-lugs have side surface, front surface and rear surface, upper support surface and lower support surface. Front surface of side basing ledges-lugs is made with faces forming an angle "α" between 90 and 180 degrees. Front surfaces of side basing ledges-lugs form angle "β" made with the lower support surface and made in range from 50 to 90°. Front surfaces of side basing ledges-lugs form with side surface angle "γ", made in range from 40 to 135°.EFFECT: higher operational characteristics of braking lever transmission of bogie, ensured by more stable and uniform sliding of brake transmission elements.1 cl, 9 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная рычажная передача содержит триангели, на которых установлены башмаки, выполненные с боковыми базирующими выступами-приливами, предназначенными для размещения в соответствующих направляющих элементах боковых рам тележки грузового вагона. Боковые базирующие выступы-приливы имеют боковую поверхность, переднюю поверхность и заднюю поверхность, верхнюю опорную поверхность и нижнюю опорную поверхность. Передняя поверхность боковых базирующих выступов-приливов выполнена с гранями, образующими между собой угол «α», выполненный в диапазоне от 90 до 180°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют с нижней опорной поверхностью угол «β», выполненный в диапазоне от 50 до 90°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют c боковой поверхностью угол «γ», выполненный в диапазоне от 40 до 135°. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик тормозной рычажной передачи тележки, обеспечивающееся за счёт более стабильного и равномерного скольжения элементов тормозной передачи. 9 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES ; BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2019</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190402&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2683900C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20190402&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2683900C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>Bondarenko Aleksandr Igorevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Khokhlov Sergej Vyacheslavovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Bejn Dmitrij Grigorevich</creatorcontrib><title>BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE</title><description>FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Brake lever transmission includes brake beams, on which there are shoes installed with side basing ledges-lugs designed for placement in corresponding guiding elements of side frames of freight car bogie. Side basing ledges-lugs have side surface, front surface and rear surface, upper support surface and lower support surface. Front surface of side basing ledges-lugs is made with faces forming an angle "α" between 90 and 180 degrees. Front surfaces of side basing ledges-lugs form angle "β" made with the lower support surface and made in range from 50 to 90°. Front surfaces of side basing ledges-lugs form with side surface angle "γ", made in range from 40 to 135°.EFFECT: higher operational characteristics of braking lever transmission of bogie, ensured by more stable and uniform sliding of brake transmission elements.1 cl, 9 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная рычажная передача содержит триангели, на которых установлены башмаки, выполненные с боковыми базирующими выступами-приливами, предназначенными для размещения в соответствующих направляющих элементах боковых рам тележки грузового вагона. Боковые базирующие выступы-приливы имеют боковую поверхность, переднюю поверхность и заднюю поверхность, верхнюю опорную поверхность и нижнюю опорную поверхность. Передняя поверхность боковых базирующих выступов-приливов выполнена с гранями, образующими между собой угол «α», выполненный в диапазоне от 90 до 180°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют с нижней опорной поверхностью угол «β», выполненный в диапазоне от 50 до 90°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют c боковой поверхностью угол «γ», выполненный в диапазоне от 40 до 135°. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик тормозной рычажной передачи тележки, обеспечивающееся за счёт более стабильного и равномерного скольжения элементов тормозной передачи. 9 ил.</description><subject>ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES</subject><subject>BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2019</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNB1CnL0dlXwcQ1zDVIICXL0C_b1DA729PdT8HdTcAty9XT3CFFwdgxScPJ393TlYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGZhbGlgYGzkbGRCgBAGbaJQU</recordid><startdate>20190402</startdate><enddate>20190402</enddate><creator>Bondarenko Aleksandr Igorevich</creator><creator>Khokhlov Sergej Vyacheslavovich</creator><creator>Bejn Dmitrij Grigorevich</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20190402</creationdate><title>BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE</title><author>Bondarenko Aleksandr Igorevich ; Khokhlov Sergej Vyacheslavovich ; Bejn Dmitrij Grigorevich</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2683900C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2019</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES</topic><topic>BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Bondarenko Aleksandr Igorevich</creatorcontrib><creatorcontrib>Khokhlov Sergej Vyacheslavovich</creatorcontrib><creatorcontrib>Bejn Dmitrij Grigorevich</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>Bondarenko Aleksandr Igorevich</au><au>Khokhlov Sergej Vyacheslavovich</au><au>Bejn Dmitrij Grigorevich</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE</title><date>2019-04-02</date><risdate>2019</risdate><abstract>FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. Brake lever transmission includes brake beams, on which there are shoes installed with side basing ledges-lugs designed for placement in corresponding guiding elements of side frames of freight car bogie. Side basing ledges-lugs have side surface, front surface and rear surface, upper support surface and lower support surface. Front surface of side basing ledges-lugs is made with faces forming an angle "α" between 90 and 180 degrees. Front surfaces of side basing ledges-lugs form angle "β" made with the lower support surface and made in range from 50 to 90°. Front surfaces of side basing ledges-lugs form with side surface angle "γ", made in range from 40 to 135°.EFFECT: higher operational characteristics of braking lever transmission of bogie, ensured by more stable and uniform sliding of brake transmission elements.1 cl, 9 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная рычажная передача содержит триангели, на которых установлены башмаки, выполненные с боковыми базирующими выступами-приливами, предназначенными для размещения в соответствующих направляющих элементах боковых рам тележки грузового вагона. Боковые базирующие выступы-приливы имеют боковую поверхность, переднюю поверхность и заднюю поверхность, верхнюю опорную поверхность и нижнюю опорную поверхность. Передняя поверхность боковых базирующих выступов-приливов выполнена с гранями, образующими между собой угол «α», выполненный в диапазоне от 90 до 180°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют с нижней опорной поверхностью угол «β», выполненный в диапазоне от 50 до 90°. Передние поверхности боковых базирующих выступов-приливов образуют c боковой поверхностью угол «γ», выполненный в диапазоне от 40 до 135°. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик тормозной рычажной передачи тележки, обеспечивающееся за счёт более стабильного и равномерного скольжения элементов тормозной передачи. 9 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2683900C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING |
| title | BRAKE LEVER TRANSMISSION OF FREIGHT CAR BOGIE |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-01T16%3A53%3A30IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=Bondarenko%20Aleksandr%20Igorevich&rft.date=2019-04-02&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2683900C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |