METHOD FOR INSTRUMENTAL CONTROL OF QUALITY ASSESSMENT OF AIRCRAFT LANDING

FIELD: monitoring and measurement equipment.SUBSTANCE: invention relates to a method for instrumental control over the quality of landing an aircraft. To monitor the quality of the landing, thermal measurements of the nodes and structural elements of the chassis and braking devices are remotely cond...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Chernopyatova Svetlana Aleksandrovna, Shakhov Sergej Vasilevich, Panov Sergej Yurevich, Smirnov Dmitrij Nikolaevich, Kutsov Sergej Vladimirovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: monitoring and measurement equipment.SUBSTANCE: invention relates to a method for instrumental control over the quality of landing an aircraft. To monitor the quality of the landing, thermal measurements of the nodes and structural elements of the chassis and braking devices are remotely conducted using a thermal imaging device and information processing device, the data is entered into the database, the intensity of tribological heat release of frictional contacts is determined, a software-aided calculation of heat intensity is made after three aircraft landings and the standard deviation is calculated in a certain way, the value of the coefficient of variation is determined in a certain way, the value of which is used to determine whether the landing is satisfactory.EFFECT: monitoring of the chassis of aircraft braking devices is provided.1 cl Изобретение относится к способу инструментального контроля за качеством посадки летательных аппаратов. Для контроля за качеством посадки дистанционно проводят тепловизионные измерения узлов и конструктивных элементов шасси и тормозных устройств с помощью тепловизионного прибора и устройства обработки информации, заносят полученные данные в базу данных, определяют интенсивность трибологического тепловыделения фрикционных контактов, производят программный расчет после трех посадок летательного аппарата интенсивности тепловыделения и рассчитывают среднеквадратичное отклонение определенным образом, определяют значение коэффициента вариации определенным образом, по значению которого признают или нет посадку удовлетворительной. Обеспечивается контроль за состоянием шасси тормозных устройств самолетов.