DEVICE FOR REGULATING SPEED OF TRACTION MOTOR

FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: invention relates to the field of electrical engineering and transport and can be used in electric rolling stock with pulse converters for controlling the speed of a traction motor in the start-up and electric braking modes. Device for regulating the speed of the traction motor contains a power source, an armature winding and an excitation winding of the traction motor, one pin of which is connected to the common ground connection point, the anodes of the first and second diode, the second pin of which is connected to the cathode of the pulse converter and the cathode of the first diode, the first terminal of the armature winding of the traction motor is connected to the common connection point of the thyristor anodes, the third diode and the pulse converter, the second output is connected to the common connection point of the cathode of the second diode and the contactor, another terminal of which is connected to the common connection point of the power supply and the cathode of the third diode, a resistor, the first output of which is connected to the thyristor cathode and another output of which is connected to the common connection point of the cathode of the second diode and the contactor.EFFECT: improving the reliability and expanding the range of speed control traction motor.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к области электротехники и транспорта и может быть использовано в электрическом подвижном составе с импульсными преобразователями для регулирования скорости тягового электродвигателя в режимах пуска и электрического торможения. Технический результат - повышение надежности и расширение диапазона регулирования скорости тягового электродвигателя. Устройство для регулирования скорости тягового электродвигателя содержит источник питания, обмотку якоря и обмотку возбуждения тягового электродвигателя, один вывод которой подключен к общей точке соединения «земли», анодов первого и второго диода, второй вывод которой соединен с катодом импульсного преобразователя и катодом первого диода, первый вывод обмотки якоря тягового электродвигателя подключен к общей точке соединения анодов тиристора, третьего диода и импульсного преобразователя, второй вывод подключен к общей точке соединения катода второго диода и контактора, другой вывод которого подключен к общей точке соединения источника питания и катода третьего диода, резистор, первый вывод которого подключен к катоду тиристора и другой вывод которого подключен к об