BOTTOM OF THE MILITARY TRACKED MACHINE

FIELD: protective devices.SUBSTANCE: invention relates to military equipment, in particular to antimine protective structures of bottoms. Bottom is made in the form of a layer structure and is reduced to a V-shape, with the definition of the most rational structural corners in the base not more than...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Kuzhev Vladimir Vladimirovich, Bakhtin Aleksandr Nikolaevich, Alekseev Mikhail Olegovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: protective devices.SUBSTANCE: invention relates to military equipment, in particular to antimine protective structures of bottoms. Bottom is made in the form of a layer structure and is reduced to a V-shape, with the definition of the most rational structural corners in the base not more than 170 °, with a slope of the redan relative to the vertical side not less than 40 °. Outer and inner sheets of the structure are connected to each other by means of welded seams through the grooves located in the inner sheet. Bottom-redan is reinforced with L-shaped elements that surround the welded joint from the outside. As the material of the bottom is used thick plate aluminum rolled products with increased plastic characteristics. Sheets of flooring in the inhabited compartment of the machine are removable and fixed on a tube frame rigidly connected to the sides of the housing, with a separation from the main bottom by at least a value of the dynamic deflection.EFFECT: increase in anti-mine protection is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к военной технике, в частности к противоминным защитным конструкциям днищ. Днище выполнено в виде слойной конструкции и приведено к V-образной форме, с определением наиболее рациональных конструктивных углов в основании не более 170°, с наклоном редана относительно вертикального борта не менее 40°. Наружный и внутренний листы конструкции между собой соединяются с помощью сварных швов через пазы, расположенные во внутреннем листе. Днище-редан усилено Г-образными элементами, охватывающими снаружи сварное соединение. В качестве материала днища используется толстолистовой алюминиевый прокат с повышенными пластическими характеристиками. Листы настила пола в обитаемом отделении машины выполнены съемными и закреплены на трубном каркасе, жестко соединенном с бортами корпуса, с разнесением от основного днища на расстояние не менее величины динамического прогиба. Достигается повышение противоминной защиты. 1 ил.