SLIDING BEARING INSERT

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to mechanical engineering, for example, to hydraulic turbine construction, shipbuilding, in particular to friction units of hydraulic machines, propeller shafts operating at high loads: high specific pressures, slip velocities without lubrication and in an aqueous medium. In the method, the insert of the sliding bearing contains antifriction (5) and support (4) layers made from polymeric composite materials of uniform dimensions with elastic layer (6) between them and with adhesion bonds (8) between the layers. Elastic layer (6) is in a stressed state. In elastic layer (6), system of x-shaped annular ribs (7) from the composite material of support layer (4) is arranged with the possibility of radial movement of antifriction layer (5) relative to support layer (4) when the radial load on the insert changes. Radial rigidity of rib system (7) is selected depending on the required vibration absorption and can be made variable along the length of the insert.EFFECT: creation of large-size up to 2,500 mm sliding bearings with a vibration-absorbing insert made of composite material, operating at specific pressures of up to 200 MPa and variable slip speeds of up to 15 m/s with the provision of a vibration-isolating effect in the entire range of pressures and slip velocities.1 cl, 2 dwg Изобретение относится к машиностроению, например к гидротурбиностроению, судостроению, в частности к узлам трения гидромашин, гребных валов, работающих при высоких нагрузках: больших удельных давлениях, скоростях скольжения без смазки и в водной среде. Вкладыш подшипника скольжения содержит выполненные из полимерных композиционных материалов стабильных размеров антифрикционный (5) и опорный (4) слои с эластичным слоем (6) между ними с адгезионными связями (8) между слоями. Эластичный слой (6) находится в напряженном состоянии. В эластичном слое (6) размещена система х-образных кольцевых ребер (7) из композиционного материала опорного слоя (4) с возможностью радиального перемещения антифрикционного слоя (5) относительно опорного слоя (4) при изменении радиальной нагрузки на вкладыш. Радиальная жесткость системы ребер (7) выбирается в зависимости от требуемого вибропоглощения и может быть выполнена переменной по длине вкладыша. Технический результат: создание крупногабаритных до 2500 мм подшипников скольжения с вибропоглощающим вкладышем из композитного материала, работающих при удельных давлениях до 200 МПа и переменных скоростях ск