VEHICLE BOTTOM STRUCTURE

FIELD: machine building; transportation.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building. Vehicle bottom structure comprises tunnel part, the bottom front part, inclined part, the bottom rear part, side longitudinal beams, the bottom side parts, inclined side parts, angular reinforcing members and lower brackets. Side longitudinal beams pass in the vehicle travel direction and include the upper edges, attached to the bottom front part outer side edges. Angular reinforcing members are formed so, that they turn from the bottom front part and inclined part to the bottom side parts and to the inclined side parts and are attached to the upper surface sides. Lower brackets pass from the side longitudinal beams in the vehicle width direction to the bottom front part bottom surface sides, on which the angular reinforcement members are located.EFFECT: enabling reduction in the bottom subsidence during the frontal collision.4 cl, 7 dwg Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Конструкция днища транспортного средства содержит туннельную часть, переднюю часть днища, наклонную часть, заднюю часть днища, боковые продольные балки, боковые части днища, наклонные боковые части, угловые упрочняющие элементы и нижние кронштейны. Боковые продольные балки проходят в направлении движения транспортного средства и включают в себя верхние края, присоединенные к внешним боковым краям передней части днища. Угловые упрочняющие элементы сформированы таким образом, что они поворачивают от передней части днища и наклонной части к боковым частям днища и наклонным боковым частям и присоединяются к сторонам верхней поверхности. Нижние кронштейны проходят от боковых продольных балок в направлении ширины транспортного средства к сторонам нижней поверхности частей передней части днища, на которой расположены угловые упрочняющие элементы. Достигается уменьшение проседания днища при лобовом столкновении. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.