GONDOLA CAR (VARIANTS)

FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. In the gondola car, lateral wall side rails (3.1) are reinforced with additional posts (3.2.2) installed vertically. In the first variant, reinforcing end elements (4) are fixed to the end portions of the side walls. In the sec...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Shevchenko Denis Vladimirovich, Savushkin Roman Aleksandrovich, Savelev Sergej Aleksandrovich, Kyakk Kirill Valterovich, Denezhkin Dmitrij Borisovich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to railway transport. In the gondola car, lateral wall side rails (3.1) are reinforced with additional posts (3.2.2) installed vertically. In the first variant, reinforcing end elements (4) are fixed to the end portions of the side walls. In the second variant, the side-frame racks and the Friday struts, made of the omega-shaped profile, are provided with external reinforcing pads and internal stiffeners.EFFECT: invention provides an increase in the strength and rigidity of the side walls of the body when unloading it on the car dumper.11 cl, 5 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту. В полувагоне пятниковые стойки боковых стенок (3.1) усилены дополнительными стойками (3.2.2), установленными вертикально. По первому варианту на концевых участках боковых стенок закреплены усиливающие концевые элементы (4). По второму варианту стойки боковых стенок и пятниковые стойки, выполненные омегаобразного профиля, снабжены наружными усиливающими контактными накладками и внутренними ребрами жесткости. Изобретение обеспечивает увеличение прочности и жесткости боковых стенок кузова при его разгрузке на вагоноопрокидывателе. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.