AIRCRAFT THERMAL PROTECTION DEVICE
FIELD: aircraft; rocket engineering.SUBSTANCE: invention relates to aircraft and rocket engineering and can be used to provide thermal mode for the on-board equipment of super- and hypersonic aircraft (AC). Aircraft thermal protection device is made in the form of an outer and an inner shells and co...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: aircraft; rocket engineering.SUBSTANCE: invention relates to aircraft and rocket engineering and can be used to provide thermal mode for the on-board equipment of super- and hypersonic aircraft (AC). Aircraft thermal protection device is made in the form of an outer and an inner shells and contains a coolant impregnated cooling material. Cooling material is placed onto the outer surface of the inner shell and is made in the form of segments located along the entire surface of the shell with gaps not less than the value of thermal expansion of the segment material under the effect of the heat flux from the outer shell. At the rear end of the device, in the direction of the aircraft flight, there are openings for removing the coolant vapor through steam lines into a cavity of the aircraft unpressurised compartment, which is not subject to the influence of the external ram-air flow.EFFECT: technical result of the invention is to reduce weight-dimensional characteristics of the device and to simplify the design.7 cl, 1 dwg
Изобретение относится к авиационной и ракетной технике и может быть использовано для обеспечения теплового режима бортовой аппаратуры сверх- и гиперзвуковых летательных аппаратов (ЛА). Устройство тепловой защиты ЛА выполнено в виде внешней и внутренней оболочек и содержит пропитанный хладагентом охлаждающий материал. Охлаждающий материал размещен на внешней поверхности внутренней оболочки и выполнен в виде сегментов, размещенных по всей поверхности оболочки с зазорами не менее, чем величина теплового расширения материала сегмента под воздействием теплового потока от внешней оболочки. На заднем торце устройства по направлению полета ЛА выполнены отверстия для отвода паров хладагента по паропроводам в полость негерметичного отсека ЛА, неподверженную воздействию внешнего скоростного напора. Техническим результатом изобретения является уменьшение массогабаритных характеристик устройства и упрощение конструкции. 6 з.п. ф-лы, 1 ил. |
---|