METHODS AND SYSTEMS FOR OXYGEN SENSOR

FIELD: engines.SUBSTANCE: invention can be used in internal combustion engines. Method for engine (10) comprises estimating an ambient humidity using a humidity sensor at the inlet while learning a reference point for an intake oxygen sensor at a reference intake pressure. Reference point correspond...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: VISSER Yakobus Khendrik, SURNILLA Gopichandra, KLARK Timoti Dzhozef, KHAUS Kristofer, SOLTIS Richard I
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines.SUBSTANCE: invention can be used in internal combustion engines. Method for engine (10) comprises estimating an ambient humidity using a humidity sensor at the inlet while learning a reference point for an intake oxygen sensor at a reference intake pressure. Reference point corresponds to the oxygen sensor reading when there is no exhaust gas recirculation. Learned reference point is corrected on the basis of the estimated ambient humidity. Opening of the EGR valve is adjusted based on the correction. Version of the method for the engine and an engine system are disclosed.EFFECT: technical result consists in a more accurate determination of an oxygen sensor reference point.20 cl, 9 dwg Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя (10) заключается в том, что оценивают влажность окружающей среды датчиком влажности на впуске наряду с изучением опорной точки для датчика кислорода на впуске при опорном давлении на впуске. Опорная точка соответствует показанию датчика кислорода, когда рециркуляция отработавших газов отсутствует. Вносят поправку в изученную опорную точку на основании оцененной влажности окружающей среды. Настраивают открывание клапана EGR на основании внесения поправки. Раскрыты вариант способа для двигателя и система двигателя. Технический результат заключается в более точном определении опорной точки датчика кислорода. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 9 ил.