METHOD FOR RESTORING OF NECKS OF STEEL CRANKSHAFTS

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to a method for restoring necks of a steel crankshaft of internal combustion engines. In the method for restoring the necks of steel crankshafts, dismantling, washing, defect detection and grinding of a worn surface, cleaning the substrate layer from corrosion, preparation of the backing layer for deposition by shot blasting and flame spraying. Simultaneously with flame spraying, a seal is made by means of a disk of carbide material rotating along a helical line and in a direction coinciding with the direction of crankshaft rotation. After grinding, final anti-friction non-abrasive treatment is carried out by means of a disk of copper-bearing material and rotating opposite to the direction of crankshaft rotation. Flame spraying is carried out simultaneously with seal and finish anti-friction non-abrasive processing with the use of a device consisting of a disk with an electric drive, which is installed in a tool holder of a lathe-screw-cutting machine.EFFECT: as a result, the quality of the applied coating is improved, the service life of the restored crankshafts is increased.1 cl, 2 dwg Изобретение относится к способу восстановления шеек стального коленчатого вала двигателей внутреннего сгорания. В способе восстановления шеек стальных коленчатых валов осуществляют демонтаж, мойку, дефектоскопию и шлифование изношенной поверхности, зачистку подложечного слоя от коррозии, подготовку подложечного слоя к наплавке путем дробеструйной обработки и газопламенное напыление. Одновременно с газопламенным напылением осуществляют уплотнение посредством диска из твердосплавного материала, вращающегося по винтовой линии и в направлении, совпадающем с направлением вращения коленчатого вала. После шлифования проводят финишную антифрикционную безобразивную обработку посредством диска из медесодержащего материала и вращающегося противоположно направлению вращения коленчатого вала. Газопламенное напыление осуществляют одновременно с уплотнением и финишной антифрикционной безобразивной обработкой с использованием приспособления, состоящего из диска с электроприводом, которое устанавливают в резцедержателе токарно-винторезного станка. В результате достигается улучшение качества нанесенного покрытия, повышение ресурса работы восстановленных коленчатых валов. 2 ил.