TRANSMISSION OF TWO-AXIAL ALL-WHEEL DRIVE VEHICLE

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to transmission of biaxial four-wheel-drive vehicles. Transmission contains engine (1), clutch and gearbox (2) with driven shaft (3), transfer box (4) with two-stage gear divider. One stage of divider is realized through smooth control transmission. Another stage of divider is provided by cylindrical gear (9) mounted on driven shaft (3) and interacting with moving block of intermediate gears (10) connected to coupling (11). Ending positions of block (10) provide engagement with one of driven links of interaxle differential (13). Output links of latter are connected to main gear (14) provided with inter-wheel differential (15) and drive shafts (16) of one driving axle and to shaft (17), cardan shaft (18) and main transmission (19) of other driving axle.EFFECT: extension of range of transmission ratio control is achieved.1 cl, 1 dwg Изобретение относится к трансмиссии двуосных полноприводных транспортных средств. Трансмиссия содержит двигатель (1), сцепление и коробку передач (2) с ведомым валом (3), раздаточную коробку (4) с двухступенчатым делителем передач. Одна ступень делителя реализована через плавнорегулируемую передачу. Другая ступень делителя обеспечивается цилиндрической шестерней (9), установленной на ведомом валу (3) и взаимодействующей с подвижным блоком промежуточных шестерен (10), связанным со сцепной муфтой (11). Крайние положения блока (10) обеспечивают зацепление с одним из ведомых звеньев межосевого дифференциала (13). Выходные звенья последнего связаны с главной передачей (14), снабженной межколесным дифференциалом (15) и приводными валами (16) одной ведущей оси и с валом (17), карданным валом (18) и главной передачей (19) другой ведущей оси. Достигается расширение диапазона регулирования передаточного отношения трансмиссии 1 ил.