CONSTRUCTION OF ROAD PAVEMENT FOR TEMPORARY AGRICULTURAL ROADS

FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of temporary agricultural roads. Construction of a road pavement for temporary roads for agricultural purposes comprises a structure of road bed with slopes and cuvettes, earthwork of which is reinforced with green wastes. Earthwork is...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Protsenko Denis Aleksandrovich, Borovik Vitalij Sergeevich, Borovik Aleksandra Vitalevna, Borovik Vitalij Vitalevich
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of temporary agricultural roads. Construction of a road pavement for temporary roads for agricultural purposes comprises a structure of road bed with slopes and cuvettes, earthwork of which is reinforced with green wastes. Earthwork is made with dual-slope cross slope 7-8 % from axis of road surface with coefficient of seal of road bed 1.02-1.03 and thickness of reinforced layer 25-30 cm. Green wastes are used for reinforcement, said green wastes are crushed until chips of thickness up to 1 cm and length of 5 cm are obtained at the rate of 50-60 kg of chips per 1 mof the soil.EFFECT: high strength, bearing capacity and stability of temporary roads for agricultural purposes.1 cl, 1 dwg, 2 tbl Изобретение относится к области строительства временных дорог сельскохозяйственного назначения. Конструкция дорожной одежды для временных дорог сельскохозяйственного назначения содержит конструкцию земляного полотна с откосами и кюветами, земляное полотно которой армировано отходами древесины. Земляное полотно выполнено с двухскатным поперечным уклоном 7-8% от оси проезжей части дорожного полотна с коэффициентом уплотнения проезжей части земляного полотна 1,02-1,03 и толщиной армированного слоя 25-30 см. Для армирования используют отходы древесины, которые дробятся до получения щепы толщиной до 1 см и длиной 5 см из расчета 50-60 кг щепы на 1 мгрунта. Технический результат - повышение прочности, несущей способности и устойчивости временных дорог сельскохозяйственного назначения. 1 ил., 2 табл.