DEVICE FOR RECEIVING ELECTRIC ENERGY ON A HIGH-SPEED VEHICLE WHILE ITS BRAKING
FIELD: transport machinery.SUBSTANCE: invention relates to electric traction systems of vehicles powered by a wind generator. Device for generating electric energy on a high-speed vehicle while braking it contains aerodynamic brakes placed on the vehicle body. Aerodynamic brakes are made in the form...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport machinery.SUBSTANCE: invention relates to electric traction systems of vehicles powered by a wind generator. Device for generating electric energy on a high-speed vehicle while braking it contains aerodynamic brakes placed on the vehicle body. Aerodynamic brakes are made in the form of rotary elements, each of which is made in the form of two flaps, placed equidistantly relative to the longitudinal axis of the body. Under the flaps in the body is a cavity for placing the wind generator. In this case, the cavity is formed by an opening in the body and vertical walls along the contour of the opening.EFFECT: technical result of the invention is to increase the performance characteristics of the brake system.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств с питанием от ветрового генератора. Устройство для получения электрической энергии на скоростном транспортном средстве при его торможении содержит размещенные на корпусе транспортного средства аэродинамические тормоза. Аэродинамические тормоза выполнены в виде поворотных элементов, каждый из которых выполнен в виде двух створок, расположенных эквидистантно относительно продольной оси корпуса. Под створками в корпусе выполнена полость для размещения ветрового генератора. При этом полость образована отверстием в корпусе и вертикальными стенками по контуру отверстия. Технический результат изобретения заключается в повышении эксплуатационных характеристик тормозной системы. 3 ил. |
---|